1. OMSI 對 Script .osc 檔名冇限制，只要對應 .bus 有 register 到個 .osc 就行到
所以車輛不一定含有/使用 rollband.osc 此 Script
2. 由於 AI 人實際上唔識睇電牌圖檔內嘅內容，所以對於電牌圖檔的路徑以及所用到 String 名亦無特定限制，只要對應 model.cfg 有 register 到果塊 face 靠咩 string 佢嘅路徑控制就得
所以就算該車輛含有/使用 rollband.osc 亦簡單特定方法得知實際所使用的texture 所位於的路徑 (如有)
不過如果檔案名稱同 .hof 內資訊有一定關連就會用指定 System macros call 果樣資訊

試下唔好就兩個月前嘅問題翻炒, 好多嘢其實冇固定答案可以好肯定答到你

如果仍然堅持要從 rollband.osc 得知電牌的files 嘅話可以:

自己打個 comment 入去 rollband.osc 入面
或者新增一個冇實際作用嘅 rollband.osc 記錄電牌檔案路徑
你新增完呢個資訊就可以係上述檔案中獲取你想要嘅資訊，你唔新增嘅話唔存在嘅資訊唔會無啦啦出現

But I cannot find the script\rollband.osc , only can find script\rollband_constfile.txt
This is the bus file, can you teach me how the add the rollband ? please!

：隱藏內容，按一下這裏顯示

Programmiersprache funktioniert wie folgt: Man kann reinschreiben, was man will, das Programm ignoriert
alles AU竫R die Schlselw顤ter wie [mesh], wenn sie am Anfang der Zeile stehen! Die Schlselw顤ter msen
au絽rdem alleine in ihrer Zeile stehen, nur dann werden sie erkannt. Ist dem so, werden die entsprechenden folgenden Zeilen
ausgelesen, um die Parameter zu finden, d.h. diese msen dann direkt im Anschluss und zeilenweise alleine folgen! Wurde
die Anzahl der Zeilen abgearbeitet, sucht das Programm wieder nach Schlselw顤tern.

Im Allgemeinen spielt die Reihenfolge keine Rolle, au絽r bei der Beschreibung von Arrays, wie den G鄚gen oder den Meshs.

Es folgt nun der SD200 von Riger H. aus B.:

ZF Mod - Kyle O




[friendlyname] ist der Abschnitt, wo
{Hersteller} und
{Typ} genannt wird.
{Anstrich} ist der Name des Standardanstrichs (wenn der Texturtausch nicht aktiv ist)

[friendlyname]
Dennis
#8100-8109
CTB

[description]
Among the 232 KMB Transbus E500's, 22 of them are equipped with Voith DIWA864.5 4-speed gearboxes. They entered service in 2004-2005.
This differs from the earlier samples with Voith gearboxes (which feature D864.3E instead) by an earlier gear upshifting, absence of kick-down, simpler gear selectors (D-N-R only) and a more sensitive Automatic Neutral on Standstill (ANS).
The SensoTop function is also added (to some of them), which changes the gear shifting program according to the vehicle load and topographic conditions.
This unit demonstrates the economy tuning, prepared by Naphthalene.
For simplicity, these 22 buses are set to have enabled the SensoTop.

***Specifications***
Chassis: Transbus Trident E500
Engine: Cummins ISMe335-30 (Euro III), 6-cylinder in-line, longitudinal-mounted, turbocharged & intercooled
- Power: 246 kW (335 PS) @ 1900 RPM
- Torque: 1410 Nm @ 1200 RPM
Gearbox: Voith DIWA864.5 (Differential 4) 4-speed automatic
Bodywork: Transbus Enviro500
Seating layout: H53/27D + 44 standees + 1 wheelchair passenger
Max. speed: Governed at 70 km/h

Unladen weight: 15,710 kg
Gross weight: 23,100 kg
[end]

[number] aktiviert die Zuweisung von Nummern
{colorscheme specific numbers path} Pfad zu den *.org-(Omsi-Registration)-Dateien, welche f die Vergabe von Nummern zust鄚dig sind.

Aufbau einer Nummernliste: in der ersten Zeile kommt der Name des Anstrichs (wie er auch im CTC angegeben wird), dann beliebig viele zul酲sige Nummern.
Steht in der ersten Zeile nichts, dann handelt es sich um die "Hauptliste", welche f alle Anstriche gilt, f welche keine Nummern spezifiziert werden.


[registration_automatic] aktiviert die Zuweisung der Kennzeichen im automatischen Modus
{regPrefix} Pr輎ix vor Nummer am Kennzeichen. Soll bspw. Nr 2000 das Kennzeichen "D-A 2000H" bekommen, ist der Pr輎ix "D-A "
{regPostfix} Postfix hinter Nummer am Kennzeichen. Im obigen Beispiel "H".

[registration_list] 鐪fnet die angegebene Datei, um die Kennzeichenzuweisung nach den Nummern vorzunehmen. Der Index l酳ft hierbei parallel zu jener *.org-Datei, welche die Hauptliste enth鄟t.
{filename}

[registration_free] aktiviert die freie Kennzeichenzuweisung. Im AI-Modus wird ein Kennzeichen der Map-Registrations-Datei verwendet, der User kann es f sein Fahrzeug frei w鄣len.




[number]
#8100-8109.org

[registration_free]

[registration_automatic]
B-V



[kmcounter_init]
1983
60000


[sound]
sound\sound_E500.cfg

[sound_ai]
sound\sound_E500.cfg

[model]
model\model_81XX.cfg

[paths]
model\paths.cfg

[passengercabin]
model\passengercabin_MKII.cfg

////////////////////////////////////////////////////////
Scripts
////////////////////////////////////////////////////////

[varnamelist]
34
script\AI_varlist.txt
script\Collision_varlist.txt
script\Gearbox_ZF_varlist.txt
script\fortochka_pass_anim_2_varlist.txt
script\fortochka_pass_anim_3_varlist.txt
script\fortochka_pass_anim_4_varlist.txt
script\fortochka_pass_anim_5_varlist.txt
script\telargo_varlist.txt
script\sidecurtain_varlist.txt
script\maincurtain_varlist.txt
script\emergencydoor1_varlist.txt
script\wheelchairboard_varlist.txt
script\bodybc_varlist.txt
script\engine_turbo_varlist.txt
script\elec_varlist.txt
script\bremse_varlist.txt
script\auspuff_varlist.txt
script\lights_varlist.txt
script\door_varlist.txt
script\cockpit_varlist.txt
script\klappern_varlist.txt
script\rollband_varlist.txt
script\heizung_varlist.txt
script\rain_varlist.txt
script\dirt_varlist.txt
script\IBIS_varlist.txt
script\wimpel_varlist.txt
script\visual_varlist.txt
script\cashdesk_varlist.txt
script\wiper_varlist.txt
script\mid_axle_varlist.txt
script\hanover_varlist.txt
script\ddu_varlist.txt
script\telargo_varlist.txt

[stringvarnamelist]
6
script\IBIS_stringvarlist.txt
script\Rollband_stringvarlist.txt
script\cockpit_stringvarlist.txt
script\hanover_stringvarlist.txt
script\ddu_stringvarlist.txt
script\telargo_stringvarlist.txt

[script]
34
script\man_sd80_main.osc
script\man_sd80_main_AI.osc
script\collision.osc
script\cockpit.osc
script\fortochka_pass_anim_2.osc
script\fortochka_pass_anim_3.osc
script\fortochka_pass_anim_4.osc
script\fortochka_pass_anim_5.osc
script\sidecurtain.osc
script\maincurtain.osc
script\emergencydoor1.osc
script\bodybc.osc
script\wheelchairboard.osc
script\Gearbox_ZF_Ecolife_Ver4a.osc
script\engine_b2.osc
script\elec.osc
script\bremse.osc
script\auspuff.osc
script\lights.osc
script\door_modern.osc
script\klappern.osc
script\forcefeedback.osc
script\rain.osc
script\dirt.osc
script\sound_volume.osc
script\heizung.osc
script\IBIS.osc
script\wimpel.osc
script\cashdesk.osc
script\wiper.osc
script\hanover.osc
script\visual.osc
script\ddu.osc
script\telargo.osc

[constfile]
19
script\AI_constfile.txt
script\collision_constfile.txt
script\gearbox_constfile_ZF_ecolife_6AP1700_Small.txt
script\engine_constfile_D92_ZF_D28_turbo.txt
script\elec_constfile.txt
script\ATSE\bremse_constfile_ATSE.txt
script\ATSE\lights_constfile.txt
script\door_constfile_D92.txt
script\auspuff_constfile.txt
script\ATSE\cockpit_constfile.txt
script\klappern_constfile.txt
script\rollband_constfile.txt
script\forcefeedback_constfile.txt
script\dirt_constfile.txt
script\heizung_constfile.txt
script\IBIS_constfile.txt
script\wiper_constfile.txt
script\ddu_constfile.txt
script\telargo_constfile.txt

////////////////////////////////////////////////////////
Kameras *NEU01*
////////////////////////////////////////////////////////

Folgender Befehl ft eine Kamera hinzu. Die Reihenfolge entscheidet darer,
in welcher selbigen die Kameras sp酹er erscheinen. _fahrer hei腷, dass es sich
um eine Fahrersicht handelt. Sp酹er wird dem _fahrgast hinzugeft werden, welcher
erst durch einen grunds酹zlichen Wechsel der Perspektive aktiviert wird und welcher
nicht die Ehre hat, auf einem Isri 200 zu sitzen...

* x (lateral)
* y (longitudinal)
* z (vertikal)
* dist, d.h. wie weit befindet sich das Auge vor dem Halsgelenk vgl. Au絽nsicht:
hier ist die Distanz variabel und normalerweise einige Dekameter positiv, sodass
der Mittelpunkt (durch x,y,z) in Form des Busses sichtbar und zentriert ist.
Beim Fahrer sollte der Wert ein wenig negativ sein, da sich der Kopf nicht ums Auge sondern
um eine Punkt, ca. 6cm dahinter dreht
* sichtwinkel: Bildausschnitt in Grad, f Fahrer normalerweise 52? normal ist jedoch 45?
* Normale Sichtausrichtung in Querrichtung in ?
* Normale Sichtausrichtung in vertikale Richtung in ?

0: Blick nach ganz links
[add_camera_driver]
0.6
4.6
2
0.08
50
-120
-5
1: Blick nach schr輍 links
[add_camera_driver]
0.72
4.5
2
0.08
50
-90
-5
2: Blick in den linken Spiegel
[add_camera_driver]
0.72
4.45
2
0.08
50
-60
-5

3: Blick nach vorne (std)
[add_camera_driver]
0.78
4.41
1.98
0.08
60
0
-8



4: Blick in den rechten Spiegel
[add_camera_driver]
0.78
4.41
2
0.08
50
33
0

5: Blick zur T
[add_camera_driver]
0.82
4.7
2
0.08
50
85
-10

5: Blick nach ganz rechts
[add_camera_driver]
0.72
4.75
2.13
0.08
50
115
-10

6: Rollband-Bedienpanel
[add_camera_driver]
1.05
4.8
2.3
-0.5
45
0
25

7: Panel-Zoom
[add_camera_driver]
0.72
5.2
2.25
-0.5
50
5
-70

8: Fahrplan-Sicht
[add_camera_driver]
0.72
5.2
2.13
-0.5
25
88
-35

[view_schedule]

9: Fahrscheinverkauf-Sicht
[add_camera_driver]
0.72
4.61
2.13
-0.5
40
64
-40


################
Passagiersichten
################

0: Hinten mittig sitzend
[add_camera_pax]
0.0
-4.5
2.0
0.5
45
0
0

1: Stehplatz an der Hintert
[add_camera_pax]
-0.4
-0.5
2.0
0.5
45
90
0
2: vorne auf dem "Beifahrersitz"
[add_camera_pax]
-0.8
2.0
2.0
0.5
45
10
0

3: Oberdeck vorne rechts
[add_camera_pax]
0.5
5.6
3.7
1.1
45
0
0

4: Oberdeck hinten Mitte
[add_camera_pax]
0.0
-5.3
3.8
-0.06
45
0
0

5: Oberdeck hinten Mitte
[add_camera_pax]
0
0
2.0
40.0
45
0
0

6: Oberdeck hinten Mitte
[add_camera_pax]
-1.3
4.0
0.6
5.0
45
0
0



Folgender Befehl setzt die Standardfahrerkamera:

[set_camera_std]
3

Folgender Befehl setzt den Zentrierpunkt der Au絽nkamera:

[set_camera_outside_center]
0
0
1.2



////////////////////////////////////////////////////////
Reflexionskameras *NEU01*
////////////////////////////////////////////////////////

In dieser Sektion werden die Reflexionkameras gesetzt. Ist dieses Fahrzeug das eigene, wird aus einer jeden Kamera Perspektive
die Szene gerendert und dann entsprechend aufsteigend in die Texturen mit den Namen "reflexion0.bmp", "reflexion1.bmp" usw. gespeichert,
von wo aus dann auf die Textur zwecks eigentlichen Rendervorgang zurkgegriffen werden kann.

[add_camera_reflexion]
1.37
5.05
2.15
0
52
192
-10.0

[add_camera_reflexion]
-1.44
5.62
2.15
0
52
158
-10.5

[add_camera_reflexion]
0.200
5.300
2.080
0
52
170
-3.5

[add_camera_reflexion]
0.500
-0.430
2.300
0
52
330
-5.5

[add_camera_reflexion]
-0.400
5.10
4.100
0.1
65
155
-34

////////////////////////////////////////////////////////
ticket block attach points
////////////////////////////////////////////////////////

Please mind: Nr.0 = ticket type 0, Nr.1 = ticket type 1 and so on.

////////ticket type 0:

////////[new_attachment]

////////attach_rot_y
////////16

////////attach_trans
////////-0.177
////////5.002
////////1.733

////////ticket type 1:

////////[new_attachment]

////////attach_rot_y
////////16

////////attach_trans
////////-0.177
////////5.112
////////1.733

////////ticket type 2:

////////[new_attachment]

////////attach_rot_y
////////16

////////attach_trans
////////-0.110
////////5.002
////////1.753

////////ticket type 3:

////////[new_attachment]

////////attach_rot_y
////////16

////////attach_trans
////////-0.244
////////5.002
////////1.714

////////ticket type 4:

////////[new_attachment]

////////attach_rot_y
////////16

////////attach_trans
////////-0.244
////////5.112
////////1.714



////////////////////////////////////////////////////////
Physikalische und geometrische Grunddaten
////////////////////////////////////////////////////////


Masse in t:
[mass]
15.71

Tr輍heitsmomente um x, y und z-Achse, also Quer-, L鄚gs- und Hochachse um den Schwerpunkt in dieser Reihenfolge in t*m^2:
500
200
500

[momentofintertia]
300
80
300


Boundingbox des Busses *NEU01*

[boundingbox]
2.55
11.95
3.76
0
-0.35
2.26


H鐬e d. Schwerpunktes erm Boden:

[schwerpunkt]
1.7



Rollwiderstand (konstant, wird demn踄hst eventuell ge鄚dert) als Kraft in N
[rollwiderstand]
1500

L鄚gskoordinate des Drehpunktes, wenn der Bus eine Kurve beschreibt:
[rot_pnt_long]
-3.01

Kehrwert des minimalen Lenkradiuses: (Berechenbar er die Formel: inv_turnradius = tan(alpha)/s,
wobei alpha der maximale Winkel bspw. der Vorderachse und s deren Abstand zum Drehpunkt in L鄚gsrichtung ist:

[inv_min_turnradius]
0.151




[ai_deltaheight]
-0.06




Folgende Sektion erzeugt nacheinander die Busachsen mit ihren Parametern. ACHTUNG: bei einem Fahrzeug mit
unterschiedlich gro絽n R輐ern sollte zun踄hst die angetriebene Achse eingegeben werden, da die zuerst ein-
gegebene Achse den Antriebsraddurchmesser vorgibt, d.h. das Getriebeersetzungsverh鄟tnis zur Ge-
schwindigkeit ist in Bezug auf die 0. Achse gemessen.

Front axle:


[newachse]

Koordinate:

achse_long
3.29

Breite der Auflagefl踄he beider Reifen, also ungef鄣r die Busbreite

achse_maxwidth
2.4

achse_minwidth
1.79

Raddurchmesser der R輐er dieser Achse

achse_raddurchmesser
0.9985

Federkonstante der Federung PRO SEITE in kN/m

achse_feder
280

H鐼hstbelastung in kN

achse_maxforce
150

D鄝pferkonstante in kNs/m

achse_daempfer
18
Ist diese Achse angetrieben?

achse_antrieb
0


Middle driving axle:

[newachse]
achse_long
-2.41
achse_maxwidth
2.45
achse_minwidth
1.23
achse_raddurchmesser
0.9985
achse_feder
410
achse_maxforce
170
achse_daempfer
18
achse_antrieb
1

Rear tag axle:

[newachse]
achse_long
-3.91
achse_maxwidth
2.4
achse_minwidth
1.79
achse_raddurchmesser
0.9985
achse_feder
160
achse_maxforce
150
achse_daempfer
18
achse_antrieb
0

Fongotto on 2019年6月26日 12:15:23: But I cannot find the script\rollband.osc , only can find script\rollband_constfile.txt
This is the bus file, can you teach me how the add the rollband ? please!

KE7066.LokFu on 2019年6月25日 23:16:42: 1. OMSI 對 Script .osc 檔名冇限制，只要對應 .bus 有 register 到個 .osc 就行到
所以車輛不一定含有/使用 rollband.osc 此 Script

你要 rollband 咪刨下文囉