前言
由於 208 線非繁忙時間客量稀少,

而同時間翠竹花園出及依靠 KR21, 211 及 211A 線
接駁港鐵或其他巴士
(往黃大仙為嘔突轉乘)


建議善用 208 資源 , 同時服務翠竹花園
建議如下

詳細建議
208 改為 廣播道 - 尖東站, 只限早繁服務
208A 翠竹花園 - 廣播道 - 尖東站 , 上繁以外服務
208B 翠竹花園 > 尖東站 , 平日上繁單向服務


208A 往尖東站方向
https://goo.gl/maps/DGahMRYockvo2zyy9

208A 往翠竹花園方向
https://goo.gl/maps/EgzAbvjmVk2Xten39
*不繞經尖沙咀碼頭一帶 , 梳士巴利道轉右直入彌敦道

208 線只縮短往尖東站
208B 線為 208A 線不入廣播道版本


用車
208 5 車
208A 8 車 , 為 208 本身 6 車(蛇轉正) + 211 抽調 2 車
208B 2 車 , 為 208 抽調 1 車 + 211 抽調 1 車

班次
208 不變
208A 20 分鐘一班
208B 2 班 (0730, 0810)

收費
208/208A/208B

全程 $8.1

分段
208/208A/208B

萬基往尖東分段 $5.1
208/208A
九龍維景往廣播道/翠竹花園 $5.1

歡迎討論

1
唔入學校區?

2
將211A駁埋唔見得善用資源

3
仲唔趁208轉208A屈你減價?

4
單層細車運力有限，翠竹打得爆架車又煩，打唔爆又無意思

呢個轉法真係未必可以善用資源

我覺得呢個可以諗諗喎
若果208客量不足, 而延長少少又可以方便翠竹客, 都唔係壞事
只係怕...
若果新線不受歡迎, 211又少左兩部車, 可能有d麻煩
若果新線太受歡迎, 九龍塘既乘客又唔方便

不如先試208B, 睇下效果如何

宜家208已經係半個鐘一班
再cut就差唔多一個鐘一班
會好影響廣播道嘅乘客
而且樓主建議嘅208A走線都幾迂迴
未必吸引到翠竹花園嘅乘客
亦都認同樓上所講
如果真係夠客單層巴士都無用武之處
樓主不妨思考下呢個兩難問題

S3M145 on 2021年9月20日 17:05:38: 宜家208已經係半個鐘一班
再cut就差唔多一個鐘一班
會好影響廣播道嘅乘客
而且樓主建議嘅208A走線都幾迂迴
未必吸引到翠竹花園嘅乘客
亦都認同樓上所講
如果真係夠客單層巴士都無用武之處
樓主不妨思考下呢個兩難問題

208 依家係夜後先 30 分，日間開緊 20-25，唔知你邊度睇到有人建議再 cut
其次你自己睇下廣播道人口數，所謂影響其實真係有限，送車尾最多咪碌落山坐 7

203轉203C都減價，點解呢條唔減？

Qazwsaedx on 2021年11月14日 13:59:48: 203轉203C都減價，點解呢條唔減？

因為 203C 係 203 同 2C 合併唔係單純 203 改動

KE7066.LokFu on 2021年11月14日 15:49:10:

Qazwsaedx on 2021年11月14日 13:59:48: 203轉203C都減價，點解呢條唔減？

因為 203C 係 203 同 2C 合併唔係單純 203 改動

咁203特別車（203S）都冇減價啦

Qazwsaedx on 2021年12月21日 14:39:53:

KE7066.LokFu on 2021年11月14日 15:49:10:

Qazwsaedx on 2021年11月14日 13:59:48: 203轉203C都減價，點解呢條唔減？

因為 203C 係 203 同 2C 合併唔係單純 203 改動

咁203特別車（203S）都冇減價啦

又唔係改稱 203C 特別車，點解要減
純粹冇咗個宿主咪要改名，都唔太關個重組事

KE7066.LokFu on 2021年12月21日 15:57:58:

Qazwsaedx on 2021年12月21日 14:39:53:

KE7066.LokFu on 2021年11月14日 15:49:10:

Qazwsaedx on 2021年11月14日 13:59:48: 203轉203C都減價，點解呢條唔減？

因為 203C 係 203 同 2C 合併唔係單純 203 改動

咁203特別車（203S）都冇減價啦

又唔係改稱 203C 特別車，點解要減
純粹冇咗個宿主咪要改名，都唔太關個重組事

咁唔係應該按翻新宿主個票價嚟定203S嘅票價咩

203特別車可以收咁貴都係因為佢宿主收得貴啫

Qazwsaedx on 2021年12月26日 16:38:50:

KE7066.LokFu on 2021年12月21日 15:57:58:

Qazwsaedx on 2021年12月21日 14:39:53:

KE7066.LokFu on 2021年11月14日 15:49:10:

Qazwsaedx on 2021年11月14日 13:59:48: 203轉203C都減價，點解呢條唔減？

因為 203C 係 203 同 2C 合併唔係單純 203 改動

咁203特別車（203S）都冇減價啦

又唔係改稱 203C 特別車，點解要減
純粹冇咗個宿主咪要改名，都唔太關個重組事

咁唔係應該按翻新宿主個票價嚟定203S嘅票價咩

203特別車可以收咁貴都係因為佢宿主收得貴啫

除咗跟 203C 縮咗去麽地道唔做足一個循環之外仲有咩同 203C 有關係？
叫得 203S 唔係 "203C 特別車" 除咗票價仲有走線上分別，咁有咩因由去改？？