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[路線取消] [KMB] [路線開辦]  6X 開線，6 美孚早繁班次取消

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nathannc
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Re: 6X 開線，6 美孚早繁班次取消

由 nathannc » 2014年3月22日 20:38:50 (p#2632785)

§※寂寞之子※§ on 2014年3月22日 18:22:53:
RT3476 on 2014年3月22日 18:02:16:
nathannc on 2014年3月21日 20:16:14: 其實... 佢連廣東道都唔入, 停中港城/半島真係唔多夠
佢半島尾站做返6定係私返美孚!??

我諗佢停廣東道會好D, 起碼引到人行幾步轉天星 (雖然6.9+2.5>9.3)
最好就好似版友咁講, 拉去九碼/土瓜灣, 跟8P去紅磡, 再跟115去九碼, 車程最多都係長15分鐘啫...


咁既話佢6X同8P合併會唔會仲好？
兜埋去天星再去紅磡，紅磡去天星都有一定既客量，車程最多咪長多5分鐘

兜黃埔海逸你真心覺得5分鐘可以? #ng#

同8P 合併食唔到紅磡商業區班客, 同埋最大問題係黃埔>尖沙咀要俾$6.9...
同埋E家既6X都只係早繁...
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ck38
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Re: 6X 開線，6 美孚早繁班次取消

由 ck38 » 2014年3月23日 02:20:44 (p#2632900)

§※寂寞之子※§ on 2014年3月22日 18:22:53:
RT3476 on 2014年3月22日 18:02:16:
nathannc on 2014年3月21日 20:16:14: 其實... 佢連廣東道都唔入, 停中港城/半島真係唔多夠
佢半島尾站做返6定係私返美孚!??

我諗佢停廣東道會好D, 起碼引到人行幾步轉天星 (雖然6.9+2.5>9.3)
最好就好似版友咁講, 拉去九碼/土瓜灣, 跟8P去紅磡, 再跟115去九碼, 車程最多都係長15分鐘啫...


咁既話佢6X同8P合併會唔會仲好？
兜埋去天星再去紅磡，紅磡去天星都有一定既客量，車程最多咪長多5分鐘

兜黃埔海逸你真心覺得5分鐘可以? #ng#

我諗佢個意思應該係講兜尖碼要多5min

不過6X係行九龍公園徑，要去到尖東站調頭才可以經尖碼，似乎又兜左d
而且收費相差太遠


AVD1 on 2014年3月22日 06:00:26:
Dippy on 2014年3月21日 13:56:53: 如果6.9可以去到紅磡土瓜灣
應該會比較好

一旦港鐵觀塘線延線及沙中線通車,
紅磡區根本就已經會比港鐵打死哂 ~
係就係仲可以玩多幾年, 但係遲早都係要比人縮線 ~

咁我覺得巴士都有佢既好處，又唔一定有港鐵就無巴士
只要車程唔太慢、班次唔太疏，都會有支持者
不過單靠美孚就好難做（客源唔夠），所以一定要有轉乘客support
　
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Re: 6X 開線，6 美孚早繁班次取消

由 我來自濟州 » 2014年3月23日 03:42:01 (p#2632904)

ck38 on 2014年3月23日 02:20:44:
§※寂寞之子※§ on 2014年3月22日 18:22:53:
RT3476 on 2014年3月22日 18:02:16:
nathannc on 2014年3月21日 20:16:14: 其實... 佢連廣東道都唔入, 停中港城/半島真係唔多夠
佢半島尾站做返6定係私返美孚!??

我諗佢停廣東道會好D, 起碼引到人行幾步轉天星 (雖然6.9+2.5>9.3)
最好就好似版友咁講, 拉去九碼/土瓜灣, 跟8P去紅磡, 再跟115去九碼, 車程最多都係長15分鐘啫...


咁既話佢6X同8P合併會唔會仲好？
兜埋去天星再去紅磡，紅磡去天星都有一定既客量，車程最多咪長多5分鐘

兜黃埔海逸你真心覺得5分鐘可以? #ng#

我諗佢個意思應該係講兜尖碼要多5min

不過6X係行九龍公園徑，要去到尖東站調頭才可以經尖碼，似乎又兜左d
而且收費相差太遠


AVD1 on 2014年3月22日 06:00:26:
Dippy on 2014年3月21日 13:56:53: 如果6.9可以去到紅磡土瓜灣
應該會比較好

一旦港鐵觀塘線延線及沙中線通車,
紅磡區根本就已經會比港鐵打死哂 ~
係就係仲可以玩多幾年, 但係遲早都係要比人縮線 ~

咁我覺得巴士都有佢既好處，又唔一定有港鐵就無巴士
只要車程唔太慢、班次唔太疏，都會有支持者
不過單靠美孚就好難做（客源唔夠），所以一定要有轉乘客support

同8P合併就冇可能架啦, 其實要多返D客, 我覺得荔枝角開, 行廣東道, 擺返個站係1881宣傳下可以行過去天星駁船應該會好唔少.
當然你話有轉乘可能再好D,

其實對面海2X做緊一樣野就係比人覺得佢係特快, 縱使未必夠鐵黎. 班次密, 一樣可以旺場.
即係可能行西九龍走廊陣係去到旺角都會有人覺得佢快左架, 當然你要有咁既客咁既資源做密少少啦.
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Re: 6X 開線，6 美孚早繁班次取消

由 HT7335 » 2014年3月23日 04:40:20 (p#2632906)

執唔到盈暉台同昇悅居既打工仔，早上繁時開線為乜
你話我針對佢都好啦 對唔住我真係無話可說


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Re: 6X 開線，6 美孚早繁班次取消

由 AVD1 » 2014年3月23日 18:26:44 (p#2632975)

ck38 on 2014年3月23日 02:20:44: 咁我覺得巴士都有佢既好處，又唔一定有港鐵就無巴士
只要車程唔太慢、班次唔太疏，都會有支持者
不過單靠美孚就好難做（客源唔夠），所以一定要有轉乘客support

老實講句, 如果搵 6X 代到幾條線就應該 okay,
其實黃埔站一通車都已經預左 212 玩完, 個到已經有成十架車多出黎,
不過如果起土瓜灣, 紅磡開始計起程, 巴士真係好難會嬴港鐵,
事先巴士線點都要經尖沙咀 (呢樣野已經輸左比港鐵, 當然你話條線唔經尖沙咀得唔得, 冇話唔得 o既, 不過個條就唔會係 6X) ~
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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Re: 6X 開線，6 美孚早繁班次取消

由 我來自濟州 » 2014年3月23日 22:46:35 (p#2633084)

AVD1 on 2014年3月23日 18:26:44:
ck38 on 2014年3月23日 02:20:44: 咁我覺得巴士都有佢既好處，又唔一定有港鐵就無巴士
只要車程唔太慢、班次唔太疏，都會有支持者
不過單靠美孚就好難做（客源唔夠），所以一定要有轉乘客support

老實講句, 如果搵 6X 代到幾條線就應該 okay,
其實黃埔站一通車都已經預左 212 玩完, 個到已經有成十架車多出黎,
不過如果起土瓜灣, 紅磡開始計起程, 巴士真係好難會嬴港鐵,
事先巴士線點都要經尖沙咀 (呢樣野已經輸左比港鐵, 當然你話條線唔經尖沙咀得唔得, 冇話唔得 o既, 不過個條就唔會係 6X) ~

果條就應該係6C既特快版 :lol:

而家諗諗下其實6C真係唔少客, 早晚繁出單向特快通州街上西九龍走廊去土瓜灣/紅磡未必冇肉食,
事關紅小都幾貴~
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Re: 6X 開線，6 美孚早繁班次取消

由 C107 » 2014年3月23日 22:56:15 (p#2633085)

HT7335 (ksba) on 2014年3月23日 04:40:20: 執唔到盈暉台同昇悅居既打工仔，早上繁時開線為乜


偏偏美孚總站就最近港鐵站，無o禁近個D就無服務
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Re: 6X 開線，6 美孚早繁班次取消

由 kmb71k » 2014年3月23日 23:02:26 (p#2633093)

johnchan86c on 2014年3月23日 22:56:15:
HT7335 (ksba) on 2014年3月23日 04:40:20: 執唔到盈暉台同昇悅居既打工仔，早上繁時開線為乜


偏偏美孚總站就最近港鐵站，無o禁近個D就無服務


但你兜埋昇悅居就好似上唔到橋兼快唔到... [sosad]
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