[KMB] [車站調整] 40 線新增車站及車站遷移

[1318(u#21646)]

216X既車又喺邊度嚟?

而逆走又有乜問題?
新巴8, 720, 城巴E22A都係逆走, 本身"逆走"點都唔係理由, 用家亦唔會, 亦唔需要考慮係咪要私牌
即使巴士公司都唔太介意要私牌
930A堆車都係做完118由東京街私入去做, 本身做完A線再做B線要私牌就好正常
又有幾多係為左唔私牌而反而要客就佢?

296C只係閣下FF緊既餅, 你自己參透下將南會唔會放手條C先啦, 將軍澳依家用線換線換得咁開心
又793又798, 點會咁好死吖

有問題
有得唔使私，你私唔私?
你識得講，巴士公司盡量想雙向有客
98C幫到手使你12C?216X上繁海麗開出做埋深水埗分分鐘密過你條12C

講返車，40一架，42改特快放兩架，18搞得掂又兩架，計埋98C柯打，296C陰乾抽車，6D都可以供......

296C陰到乾倒哂796C，夠數已經88

[我來自濟州(u#7465)]

2. 反例東廊入紅隧慢線入橋冇燈, 點解118仲要行灣仔海旁兜個大圈食2支定3支燈入?

塞車先係咁行，唔塞車時會挨慢綫上橋入窿

118 係編定入灣仔北 ...

我搭過幾次晨早5點幾6點幾, 有次假日7點幾.
紅隧東廊路路暢通, 就唔會兜

人係懶嘅，咁佢唔想由海麗行出去又唔可以怪哂佢
或者叫政府起好哂天橋畀佢行出去

係時候畀下啲甜頭人啦，人哋嬲豬啦
216X上午有98C柯打216S(即美孚直達九龍灣之特別服務)服務時段可以考慮改以海麗開出，依118走線至深水埗
當然會有人問：咪又係美孚私走
倒返轉，抽2A/6D/98C，人哋做完美孚走嚟柯打又要返美孚咁麻煩?順住落撈埋新舊區走其實唔差，亦滿足無服務嘅訴求
長沙灣，朝早無車返觀塘應該問題不大啩

回程就......反正12C回程講講下都無咩點提過，但係13P提供延長版下繁班次又可行嘅

一陣條線入左去就無底深淡黎咖啦,
日後再想改線都呢樣唔得果樣又唔得啊~

咁你下繁坐番轉睇下有無人坐囉
反正當日開嘅目的係做到
而12C個目的係比較接近15X當年處理曲街個問題
當日一樣係特別開線，點解你會覺得12C連雞汁都執唔到？
淨係等40嘅人數已經多過6X，而且參考1318嘅做法，用將軍澳車做埋，基本上係無本生利

我有隻正常視力既眼睇架,
咁多版友回你你都唔信,
其實你果次係咪見到其他野?
無本生利司機唔係錢? 油唔係錢?

6X蝕10萬, 你條12C好d蝕5萬係咪叫成功啊?

坐巴士去好望角返工都講得出，咁都無乜好討論
而且我唔知你點解會覺得15A喺3D頂閘時段一個客都無

咁你有知701有客, 其他線eg. 12C就一定有客?
你個比喻就係果條線開左有客, 開咩線出黎都會有咁既客囉~
有咩好討論姐你講到咁?

即刻建議一條線由海麗直達灣仔啦仲諗咩?
直達MK果條701都咁多人上

[1318(u#21646)]

一陣條線入左去就無底深淡黎咖啦,
日後再想改線都呢樣唔得果樣又唔得啊~

咁講
九龍東西交通，鐵路可以輸到一棟都無
216X上晝入去開出嚟可以用盡啲，連埋深水埗谷起應該無難度
反而美孚98C私走轉載客運走批人，剩返長沙灣同深水埗，利用埋海麗谷下都無妨

假以時日真係夠人再放全日線都未遲