yww18
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Re: 九巴訂購 196 部 ADL E500 巴士1

yww18 » 2014年11月7日 20:42:18 (p#2708173)

悲哀代賢人 on 2014年11月7日 10:17:12:
yww18 on 2014年11月6日 20:50:03:
懶得想新名 on 2014年11月6日 01:38:01: 唔明點解有人覺得volvo係香港賣唔倒雙層巴就可以bye bye
我只係知volvo轉代理之後靠B7R同B11R搶番唔少生意
或者咁講,可能集中火力輸入旅遊巴陣/或者貨車拖頭咁,都好過研發一部三軸雙層巴之餘,仲要賣得唔多...

倒番轉睇,ADL係香港係冇旅遊巴/貨車生意,但對手Scania同Volvo都有,咁極其量都係打個和姐,點會bye bye?

講得ADL對比富豪
就緊係講專營巴士市場喇 #ng#
非專/貨車就另計

點解要淨計專營巴士市場咁搞笑?旅遊巴唔係巴士?
全香港計,Scania同MAN贏哂ADL同Volvo添…

我當時發帖只係關注專營巴士市場
冇諗住旅遊巴/貨車生意
咁旅遊巴/貨車生意
Scania同Volvo就生意唔差
論香港專營巴士市場
Volvo的確輸緊
論香港旅遊巴市場
Scania係歐洲車既贏家

大家誤會了
我將會喺之前既帖了加返專營巴士既字樣
同時改下字眼

<MAX
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Re: 九巴訂購 196 部 ADL E500 巴士

<MAX » 2014年11月8日 01:10:42 (p#2708270)

AVD1";p=2708152]
<MAX on 2014年11月6日 19:53:01:
AVD1 on 2014年11月6日 18:01:58:
中國南車集團 on 2014年11月5日 21:39:11:
悲哀代賢人 :而且富豪雙層新客唔只對面海咁少… :P
唔通龜龜/NLB/魚蛋灣(其中一間)破天荒引入B9TL?!<--個人覺得前者買巴士一味唧牙膏式招標, 富豪肯入龜龜張標就同人大撤回8-31方案一樣震撼啦!
中(NLB)或後者(魚蛋灣)機會大尐(而且後者有買富豪B7R, 但雙層巴士已經有人指出E50D機會好大, 而ADL方面後者買咗5部E200)

隔離板好似有傳 NLB 入 MAN 雙層 ......

好似有傳非專利巴士入 MAN 雙層⋯⋯


回 <MAX
入得雙層又係非專行巴士公司,咁多數即係冠忠 ? 話哂佢地已經有雙層行緊,
呢個可以係我有小小混淆左 (我上面話傳 NLB)。

[quote="悲哀代賢人 on 2014年11月6日 19:18:57:
有消息指試新MAN既係全球最大私營巴士公司之一喎...

而家傳聞真係滿天飛 ……

從代理聽返黎既絕對唔係上面果幾間公司。 [banghead]
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Re: 九巴訂購 196 部 ADL E500 巴士

AVD1 » 2014年11月8日 19:54:05 (p#2708327)

<MAX on 2014年11月8日 01:10:42: 從代理聽返黎既絕對唔係上面果幾間公司。 [banghead]

非專利巴士又唔係冠忠,
但係 DBay 又已經話入左 Volvo B9TL,
PI 應該入唔到雙層車,
中電又已經入左 E500 ,
港鐵除左 E500 仲要入埋 E400,
仲有邊間非專利可以有料入雙層咁巴閉 [banghead] [banghead] [banghead]
想要其他人比尊重你,請先問自己有冇尊重過人。
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Re: 九巴訂購 196 部 ADL E500 巴士

anguschaulc » 2014年11月8日 21:20:47 (p#2708339)

AVD1 on 2014年11月8日 19:54:05:
<MAX on 2014年11月8日 01:10:42: 從代理聽返黎既絕對唔係上面果幾間公司。 [banghead]

非專利巴士又唔係冠忠,
但係 DBay 又已經話入左 Volvo B9TL,
PI 應該入唔到雙層車,
中電又已經入左 E500 ,
港鐵除左 E500 仲要入埋 E400,
仲有邊間非專利可以有料入雙層咁巴閉 [banghead] [banghead] [banghead]

會唔會係 Big Bus?
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Thanks loklok #good#
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Re: 九巴訂購 196 部 ADL E500 巴士

中車青島四方 » 2014年11月8日 21:41:07 (p#2708347)

AVD1 :非專利巴士又唔係冠忠, 但係 DBay 又已經話入左 Volvo B9TL, PI 應該入唔到雙層車, 中電又已經入左 E500, 港鐵除左 E500 仲要入埋 E400, 仲有邊間非專利可以有料入雙層咁巴閉 [banghead] [banghead] [banghead]
會唔會係:
1 大利巴士集團呢?! 但聽聞呢間嘢好「愛國」......(近年該集團入幾多強國產品就知)
2 陽光巴士?! 作為載通旗下, 難保載通集團真係為咗平GBP 3164而入埋304部E50D, 但陽光巴士係非專利, 批車又會唔會咁順灘分畀陽光巴士兼補牌費+首次登記稅等等一大堆雜項稅目呢?(相比起再加大車隊編號位值而言: ATENU隨時去到1000部--只要該批304部E50D有121部以上12米已經做到, 就算該304部車有12.8米亦然)
3 剩番強記旅運, 廣記汽車, 新城旅運, 和豐, 百利......但呢尐中型非專利巴士入雙層就震驚巴界(但入雙層都只會E400/E400MMC/B5TL......, 始終E500MMC已經11.3米起步).
小弟之所以唔講中旅/東僑/榮利, 原因: 主力跨境(陽光巴士, 冠忠都有跨境業務架, 但強國對雙層巴士嘅限制+高速公路對雙層巴士收嘅超高路費, 當年呢兩項已經令城巴撤出跨境業務.....)
anguschaulc :會唔會係 Big Bus?
都有可能
而且可以退CONDOR換入E400/E500MMC(反正非專利巴士好多都會留舊牌套到新車上, Big Bus例子: FX5737)
悲哀代賢人 :有消息指試新MAN既係全球最大私營巴士公司之一喎...
「蛇畀蛇踢」(又名伸折混)?!
個人覺得「掌咀九下」(九巴)唔會忽然理番MAN喎(MAN代理一直都係合德)
最後由 中車青島四方 於 2014年12月3日 20:31:41 編輯,總共編輯了 2 次。
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Re: 九巴訂購 196 部 ADL E500 巴士

如要按鐘請落車一次 » 2014年11月8日 21:46:38 (p#2708348)

中國南車集團";p=2708347][quote="AVD1 :非專利巴士又唔係冠忠, 但係 DBay 又已經話入左 Volvo B9TL, PI 應該入唔到雙層車, 中電又已經入左 E500, 港鐵除左 E500 仲要入埋 E400, 仲有邊間非專利可以有料入雙層咁巴閉 [banghead] [banghead] [banghead]
會唔會係:
1 大利巴士集團呢?! 但聽聞呢間嘢好「愛國」......(近年該集團入幾多強國產品就知)
2 陽光巴士?! 作為載通旗下, 難保載通集團真係為咗平GBP 3164而入埋304部E50D, 但陽光巴士係非專利, 又會唔會咁順灘分畀陽光巴士兼補牌費+首次登記稅等等一大堆雜項稅目呢?(相比起再加大車隊編號位值而言: ATENU隨時去到1000部--只要該批304部E50D有121部以上12米已經做到, 就算該304部車有12.8米亦然)
3 剩番強記旅運, 廣記汽車, 新城旅運, 和豐, 百利......但呢尐中型非專利巴士入雙層就震驚巴界(但入雙層都只會E400/E400MMC/B5TL......, 始終E500MMC已經11.3米起步).
小弟之所以唔講中旅/東僑/榮利, 原因: 主力跨境(陽光巴士, 冠忠都有跨境業務架, 但強國對雙層巴士嘅限制+高速公路對雙層巴士收嘅超高路費, 當年呢兩項已經令城巴撤出跨境業務.....)
anguschaulc :會唔會係 Big Bus?
都有可能
而且可以退CONDOR換入E400/E500MMC(反正非專利巴士好多都會留舊牌套到新車上, Big Bus例子: FX5737)

其實...有間叫百勝旅運既公司,有雙層車,仲有間叫東洋既公司,都有雙層車 #hehe#
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Re: 九巴訂購 196 部 ADL E500 巴士

<MAX » 2014年11月8日 23:11:38 (p#2708380)

中國南車集團";p=2708347][quote="anguschaulc :會唔會係 Big Bus?
都有可能
而且可以退CONDOR換入E400/E500MMC(反正非專利巴士好多都會留舊牌套到新車上, Big Bus例子: FX5737)

如果係迫巴士入 MAN,照道理應該旁邊果個車身巴士台既消息會準過呢個過去劉巴士台。
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Re: 九巴訂購 196 部 ADL E500 巴士

中車青島四方 » 2014年11月8日 23:31:47 (p#2708386)

懶得想新名 :其實...有間叫百勝旅運既公司, 有雙層車, 仲有間叫東洋既公司, 都有雙層車 #hehe#
小弟就係想拋磚引玉, 始終咁多間非專利巴士, 講曬會犯版規... :oops:
不過東洋再入雙層車機會不大, 百勝批雙層車都係2x年車齡(隨時3x年車齡), 2016年都可能冇曬......但兩間都有爆冷潛力(但東洋兩部K124最遲2019年先玩完)
<MAX :如果係迫巴士入 MAN, 照道理應該旁邊果個車身巴士台既消息會準過呢個過去劉巴士台.
MAN小弟反而會觀望會係12米定11.3米(三擔計): 始終一旦派中行南區(赤柱)線都問題不大
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Re: 九巴訂購 196 部 ADL E500 巴士

如要按鐘請落車一次 » 2014年11月8日 23:36:37 (p#2708388)

中國南車集團";p=2708386][quote="懶得想新名 :其實...有間叫百勝旅運既公司, 有雙層車, 仲有間叫東洋既公司, 都有雙層車 #hehe#
小弟就係想拋磚引玉, 始終咁多間非專利巴士, 講曬會犯版規... :oops:
不過東洋再入雙層車機會不大, 百勝批雙層車都係2x年車齡(隨時3x年車齡), 2016年都可能冇曬......但兩間都有爆冷潛力(但東洋兩部K124最遲2019年先玩完)

嗱機會大唔大就睇有冇錢賺,上面兩間公司都係做緊開頂生意,開頂巴士係香港都有唔少客源,咁買部雙層返黎開頂唔出奇丫
翻查近期兩間公司既新車,如果要係呢兩間公司揀,我會估百勝買MAN可能性大少少 #hehe#
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Re: 九巴訂購 196 部 ADL E500 巴士

AVD1 » 2014年11月9日 16:59:07 (p#2708515)

中國南車集團";p=2708386][quote="懶得想新名 :其實...有間叫百勝旅運既公司, 有雙層車, 仲有間叫東洋既公司, 都有雙層車 #hehe#
小弟就係想拋磚引玉, 始終咁多間非專利巴士, 講曬會犯版規... :oops:
不過東洋再入雙層車機會不大, 百勝批雙層車都係2x年車齡(隨時3x年車齡), 2016年都可能冇曬......但兩間都有爆冷潛力(但東洋兩部K124最遲2019年先玩完)
<MAX :如果係迫巴士入 MAN, 照道理應該旁邊果個車身巴士台既消息會準過呢個過去劉巴士台.
MAN小弟反而會觀望會係12米定11.3米(三擔計): 始終一旦派中行南區(赤柱)線都問題不大

我頭先真係去左面書個巴士台到睇過下,又搵唔到 (應該都 n 個月之前 o既事),
Anyway,「始終一旦派中行南區(赤柱)線都問題不大」,樓上唔係話非專利巴士咩?
你講左呢句好似講到係新城咁 :lol:
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