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[轉貼]香港新巴士訂單

由 yww18 » 2014年5月2日 00:37:06 (p#2648690)

http://www.alexander-dennis.com/news/80m-flying-start-for-enviro400-as-adl-also-confirms-175m-export-wins/
根據內容
香港新單表列如下：
KMB：171
NWFB：86
CTB：70
(上述新單均為E50D，未知長度。)
分析：
新巴部分TRIDENT將會提早一年退役。
若九巴不將一部分新單轉讓予龍運以及規格不變，ATENU數目將達到500部。
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 ATE95 LE9116 » 2014年5月2日 00:40:41 (p#2648692)

新巴唔太夠車 而且仲有成堆DA VA
trident 未必早退
最後由 ATE95 LE9116 於 2014年5月2日 00:44:57 編輯，總共編輯了 1 次。
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 AVBW59_MP7601 » 2014年5月2日 00:56:27 (p#2648700)

del
最後由 AVBW59_MP7601 於 2014年5月2日 01:29:11 編輯，總共編輯了 1 次。
FH1058　FU6970　FV5004　FY4417　GB2444　GB3968　GC6720　GL4039　GW2556　GX7099　HF3307HT158　HU208　HU360　HU366　HT8954　　JU4778　JU5414　JU5958　JU6335　MP7601　MP7697

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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 yww18 » 2014年5月2日 01:02:21 (p#2648702)

ATE95 LE9116 on 2014年5月2日 00:40:41: 新巴唔太夠車 而且仲有成堆DA VA
trident 未必早退

唔計VA1-30
VA只有46部
DA剩返36部
加埋得82部
仲有
今年有12部40XX出世
10部「新」VA「出世」
代走一部分
86-70=16
所以我推斷部分TRIDENT將會提早一年退役
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 AVBW59_MP7601 » 2014年5月2日 01:29:44 (p#2648735)

yww18 on 2014年5月2日 01:02:21:
ATE95 LE9116 on 2014年5月2日 00:40:41: 新巴唔太夠車 而且仲有成堆DA VA
trident 未必早退

唔計VA1-30
VA只有46部
DA剩返36部
加埋得82部
仲有
今年有12部40XX出世
10部「新」VA「出世」
代走一部分
86-70=16
所以我推斷部分TRIDENT將會提早一年退役


VA 仲邊有 46 部咁多...
FH1058　FU6970　FV5004　FY4417　GB2444　GB3968　GC6720　GL4039　GW2556　GX7099　HF3307HT158　HU208　HU360　HU366　HT8954　　JU4778　JU5414　JU5958　JU6335　MP7601　MP7697

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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 ATE95 LE9116 » 2014年5月2日 01:53:45 (p#2648739)

AVBW59_MP7601 on 2014年5月2日 01:29:44:
yww18 on 2014年5月2日 01:02:21:
ATE95 LE9116 on 2014年5月2日 00:40:41: 新巴唔太夠車 而且仲有成堆DA VA
trident 未必早退

唔計VA1-30
VA只有46部
DA剩返36部
加埋得82部
仲有
今年有12部40XX出世
10部「新」VA「出世」
代走一部分
86-70=16
所以我推斷部分TRIDENT將會提早一年退役


VA 仲邊有 46 部咁多...

如果係咁退左d dart 好過la
剩係得43x 先要單層
留返d 雙層行971 la
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 AVD1 » 2014年5月2日 09:36:18 (p#2648773)

yww18 on 2014年5月2日 01:02:21:
ATE95 LE9116 on 2014年5月2日 00:40:41: 新巴唔太夠車 而且仲有成堆DA VA
trident 未必早退

唔計VA1-30
VA只有46部
DA剩返36部
加埋得82部
仲有
今年有12部40XX出世
10部「新」VA「出世」
代走一部分
86-70=16
所以我推斷部分TRIDENT將會提早一年退役

講真, 我覺得 Trident 未必會早死, 如果佢真係要退一手雙層車 (即係唔計 Dart 仔), 我反而覺得佢地有機會先退批 Neoplan Centroliner 先, 始終佢地有大量 Trident 起手, 整同埋搵料相對下較為容易. 但係睇返批 60xx 就 ......
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 中車青島四方 » 2014年5月2日 13:50:30 (p#2648805)

AVBW59_MP7601 on 2014年5月2日 01:29:44: VA 仲邊有 46 部咁多...
根據100X網站+截至今日: VA剩番29部(已計算10部過檔車)或更少
代表車:ASV98, ATENU114, CRH380AL-2541;代表線: 287X
從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得...... xx( /小弟想清楚番一尐叫法就要鬧一餐....大佬呀! 唔該唔幫手就唔出POST囉! 正一呃明彩!
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 CTB~9010 » 2014年5月2日 21:50:29 (p#2649024)

似乎E400 MMC短時間内尚未有機會踏足香港
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 s3bl384 » 2014年5月2日 22:19:40 (p#2649035)

ATE95 LE9116 on 2014年5月2日 01:53:45:
AVBW59_MP7601 on 2014年5月2日 01:29:44:
yww18 on 2014年5月2日 01:02:21:
ATE95 LE9116 on 2014年5月2日 00:40:41: 新巴唔太夠車 而且仲有成堆DA VA
trident 未必早退

唔計VA1-30
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如果係咁退左d dart 好過la
剩係得43x 先要單層
留返d 雙層行971 la

退Dart 有機會買番單層，唔一定反映響ADL 訂單上。(正如當年退B6 換Youngman)
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係時候出走一下啦！
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 070071702 » 2014年5月2日 22:22:34 (p#2649036)

s3bl384 on 2014年5月2日 22:19:40:
ATE95 LE9116 on 2014年5月2日 01:53:45:
AVBW59_MP7601 on 2014年5月2日 01:29:44:
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VA 仲邊有 46 部咁多...

如果係咁退左d dart 好過la
剩係得43x 先要單層
留返d 雙層行971 la

退Dart 有機會買番單層，唔一定反映響ADL 訂單上。(正如當年退B6 換Youngman)


可能新巴最終死死氣氣地要買英國西瓜波E200(10.5米單門版及11.3米雙門版)
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 CTB~9010 » 2014年5月2日 22:26:31 (p#2649039)


可能新巴最終死死氣氣地要買英國西瓜波E200(10.5米單門版及11.3米雙門版)

講真E200都好過yongman
批18XX落地到呢家已經好多奇難雜症，
比起當年土炮B6，甚至有過之而不及
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 ATE83@238M » 2014年5月2日 22:28:37 (p#2649041)

CTB~9010 on 2014年5月2日 21:50:29: 似乎E400 MMC短時間内尚未有機會踏足香港

E400 MMC只係有英國版
相信出口外地應該仲係歐5舊車身

如果當香港或其他地方主動要求/規定必須使用歐6既時候
ADL自然會再推出出口版/亞洲版
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 ATE95 LE9116 » 2014年5月2日 22:29:05 (p#2649042)

s3bl384 on 2014年5月2日 22:19:40:
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講真新記根本唔使太多單層
基本得二條線用
15c 唔知可唔可以用33xx
不如買雙層代dart 仔 又可以方便調動
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Re: [轉貼]香港新巴士訂單

由 JE1672_3104/ » 2014年5月2日 22:40:56 (p#2649064)

AVD1 on 2014年5月2日 09:36:18: 講真, 我覺得 Trident 未必會早死, 如果佢真係要退一手雙層車 (即係唔計 Dart 仔), 我反而覺得佢地有機會先退批 Neoplan Centroliner 先, 始終佢地有大量 Trident 起手, 整同埋搵料相對下較為容易. 但係睇返批 60xx 就 ......

唔早啲開始郁批躉，遲吓兩間公司夾埋幾百部躉一齊退就真係壯觀 :lol:
城巴咁大堆豪以前已經未夠17年就退啦，依家仲要玩埋過檔，出路夠哂多元化先搞得掂 #adore# #adore#
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Ⓛ 3ASV3 JE1672 - VA56 HP3011 - Ⓛ AVBWU412 TL1126
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