(t#635322)
板主: Volvo 5204, HN8597
由 isar » 2014年10月11日 08:37:30 (p#2701629)
由 C107 » 2014年10月11日 14:07:25 (p#2701766)
ck38 on 2014年10月10日 23:44:09: 一直都唔理解,點解新巴唔開食錢線23
13又係,雖然佢本身客流唔太高,但都有獨市位,多條半山線又停駛
唔通佢預左d人唔搭巴士行落山,開40/40M就夠?
由 AVD1 » 2014年10月11日 15:18:12 (p#2701785)
ck38 on 2014年10月10日 23:44:09: 我覺得104有機會被行政指令
由 YeungEthan » 2014年10月11日 16:36:44 (p#2701804)
johnchan86c on 2014年10月11日 14:07:25:ck38 on 2014年10月10日 23:44:09: 一直都唔理解,點解新巴唔開食錢線23
13又係,雖然佢本身客流唔太高,但都有獨市位,多條半山線又停駛
唔通佢預左d人唔搭巴士行落山,開40/40M就夠?
23已經開番,落山後同40M特車走線一樣,不過唔知中環上車係收$6.9定$6.0分段呢?
由 Dippy » 2014年10月11日 19:28:26 (p#2701822)
AVD1 on 2014年10月11日 15:18:12:ck38 on 2014年10月10日 23:44:09: 我覺得104有機會被行政指令
咁都要睇下佢有咩配套比返人,
確實 104 爭議始終都係比較小,但係個別地區始終都需要諗下補償方案。
仲有,我始終覺得整得 104 就好應該諗埋 904 同 905 起西區個邊 o既定位。
由 我來自濟州 » 2014年10月11日 21:39:04 (p#2701855)
Dippy on 2014年10月11日 19:28:26:AVD1 on 2014年10月11日 15:18:12:ck38 on 2014年10月10日 23:44:09: 我覺得104有機會被行政指令
咁都要睇下佢有咩配套比返人,
確實 104 爭議始終都係比較小,但係個別地區始終都需要諗下補償方案。
仲有,我始終覺得整得 104 就好應該諗埋 904 同 905 起西區個邊 o既定位。
971+904都覆蓋哂九龍西
其實無乜好搞
反而依家901X可以正街出西隧, 似乎將來西區過海線唔需要局限喺水街同喜安街果邊做分隔(904/905), 東邊街同正街出入可以做埋西營盤客, 咁另一條可以由上環開始
始乎對資源同客量都比較有利
由 atlantean » 2014年10月11日 22:08:21 (p#2701861)
會員 | 時間 | 評分 | 評語 |
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白蘭氏冰糖雞精 | 2014年10月11日 22:39:14 | +1 |
由 YeungEthan » 2014年10月11日 22:58:02 (p#2701892)
atlantean on 2014年10月11日 22:08:21: 23, 40, 40M同40M短途特車行法相近,而家都係由蘭桂坊上山,根本非常重疊。我認為40M特車可以改為40特車,中要開出到達般含道口之後,左轉上柏道、羅便臣道,返回中環皇后大道中,咁可以方便市民由中環番去羅便臣道一帶。
由 MAN A51 » 2014年10月11日 23:18:29 (p#2701894)
YeungEthan on 2014年10月11日 22:58:02: 根本y40m可以唔要,宜家都無車由中環直上羅便臣道,無需要你個條40
由 ck38 » 2014年10月11日 23:31:50 (p#2701896)
§※寂寞之子※§ on 2014年10月11日 21:39:04: 而家104已經開返,
白田開出跟改路118到公主道上培正道出口再轉返入廣華返回原線, 抵達分域
街後, 改經駱克道, 軍器廠街天橋, 沿告士打道(不停灣碼同泳裝)經紅磡海底
隧道返回原線再轉入窩打老道, 太子道西, 基堤道, 原線
寧舍得104會入返油麻地, 其他紅隧線都唔改
其實我覺得6F應該跟下970行
由 白蘭氏冰糖雞精 » 2014年10月11日 23:46:49 (p#2701906)
MAN A51 on 2014年10月11日 23:18:29:YeungEthan on 2014年10月11日 22:58:02: 根本y40m可以唔要,宜家都無車由中環直上羅便臣道,無需要你個條40
12, 12M ...
由 我來自濟州 » 2014年10月12日 00:00:48 (p#2701919)
ck38 on 2014年10月11日 23:31:50:§※寂寞之子※§ on 2014年10月11日 21:39:04: 而家104已經開返,
白田開出跟改路118到公主道上培正道出口再轉返入廣華返回原線, 抵達分域
街後, 改經駱克道, 軍器廠街天橋, 沿告士打道(不停灣碼同泳裝)經紅磡海底
隧道返回原線再轉入窩打老道, 太子道西, 基堤道, 原線
寧舍得104會入返油麻地, 其他紅隧線都唔改
其實我覺得6F應該跟下970行
繁時灣北都真係幾多人搭104,依家先開其實係有d遲
雖然灣碼有101/115,但始終要兜灣仔道,又要塞菲林明道
不過我唔明點解104可以經油麻地
相對而言,我認為118/171呢d獨市位較多更應該經
而104於油麻地的客量亦唔多
白蘭氏冰糖雞精 on 2014年10月11日 23:46:49:MAN A51 on 2014年10月11日 23:18:29:YeungEthan on 2014年10月11日 22:58:02: 根本y40m可以唔要,宜家都無車由中環直上羅便臣道,無需要你個條40
12, 12M ...
12 12m仲要停駛添喎Ethan ching
唔好以為住半山既個個都有私家車至得架 依家乜x都無
得條13 仲要上得半條柏道..... =___________________________=""""""""""""""""
利申:住山下面
由 GX7271 » 2014年10月12日 11:03:49 (p#2702041)
ck38 on 2014年10月10日 23:44:09:屯門公路轉車站 on 2014年10月10日 20:43:46: http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/OC2014/2000_%2010OCT_daytime%20on%2011%20OCT.pdf
104,901X重開
九巴寫101X行龍和道
新巴寫101X行西隧
即係一班紅隧一班西隧?
由 MG470@1A » 2014年10月12日 11:08:13 (p#2702042)
GX7271 on 2014年10月12日 11:03:49:ck38 on 2014年10月10日 23:44:09:屯門公路轉車站 on 2014年10月10日 20:43:46: http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/OC2014/2000_%2010OCT_daytime%20on%2011%20OCT.pdf
104,901X重開
九巴寫101X行龍和道
新巴寫101X行西隧
即係一班紅隧一班西隧?
老九之前行西隧加班 , 新記就詐型
老九跟返行紅隧 , 新記就改行西隧 , 玩野咩
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