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大埔區議會通過 A47X 超快方案

(t#693527)

漫談．細說．巴士圈

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大埔區議會通過 A47X 超快方案

由 FB8663@72 » 2016年5月13日 22:46:34 (p#2823306)

大埔區議會係今日 (13/5) 通過咗 A47X 嘅走線方案
但係走線就由原本大埔墟站經各住宅區 (大埔墟、太和、大埔中心、富亨、富善、廣福)
改成超快方案
即由大埔墟站開不停站直達青馬收費廣場再開往機場
30 分鐘一班
用五部車 (與 A47 共用)
預計七月試辦六個月

呢件事充分顯示咗區議會幾唔了解巴士嘅用法
特別係香港絕大部份嘅 A 線巴士都需要經唔同市區嘅巴士站先勉強夠客
有咩可能 A47X 呢種超快嘅方式會有足夠嘅客源？

歡迎討論
最後由 FB8663@72 於 2016年5月14日 01:25:41 編輯，總共編輯了 1 次。
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Re: 大埔區議會通過 A47X 超快方案

由 Dennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnis » 2016年5月14日 00:15:32 (p#2823325)

FB8663@72 on 2016年5月13日 22:46:34: 大埔區議會係今日 (13/5) 通過咗 A47X 嘅走線方案
但係走線就由原本大埔墟站經各住宅區 (大埔墟、太和、大埔中心、富亨、富善、廣福)
改成超快方案
即由大埔墟站開不停站直達青馬收費廣場再開往機場
30 分鐘一班
用五部車 (與 A47 共用)
預計七月試辦

呢件事充分顯示咗區議會幾唔了解巴士嘅用法
特別係香港絕大部份嘅 A 線巴士都需要經唔同市區嘅巴士站先勉強夠客
有咩可能 A47X 呢種超快嘅方式會有足夠嘅客源？

歡迎討論

同 74D 鬥運凳 =O)

就咁睇呢個 post A47X 係連廣福都唔停 ?
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Re: 大埔區議會通過 A47X 超快方案

由 FB8663@72 » 2016年5月14日 00:24:12 (p#2823329)

Dennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnis on 2016年5月14日 00:15:32: 同 74D 鬥運凳 =O)

就咁睇呢個 post A47X 係連廣福都唔停 ?

無錯
暫時嘅方案的確係
1. 大埔墟站
2. 青馬收費廣場
3. 一號客運大樓
4. 二號客運大樓
5. 機場
:smile:
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Re: 大埔區議會通過 A47X 超快方案

由 HT2693 » 2016年5月14日 01:14:03 (p#2823334)

FB8663@72 on 2016年5月14日 00:24:12:
Dennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnis on 2016年5月14日 00:15:32: 同 74D 鬥運凳 =O)

就咁睇呢個 post A47X 係連廣福都唔停 ?

無錯
暫時嘅方案的確係
1. 大埔墟站
2. 青馬收費廣場
3. 一號客運大樓
4. 二號客運大樓
5. 機場
:smile:

[sosad]
等睇條線半年後摺
又唔見佢開條S1X不停站來回東涌同機場 [sosad]
另外九巴堆ASB有著落?
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Thx GJFT :mrgreen:
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Re: 大埔區議會通過 A47X 超快方案

由 Weather Synchro » 2016年5月14日 14:27:29 (p#2823355)

之前罵A47X繞大圈，都只是想龍運拉直走線（當然改開E41支線才是最好），沒想到結果竟是變成一站直上公路，這樣搞真的必死無疑。
友壇的討論甚至直指是「保皇黨」對泛民選區的懲罰，因為據指新方案表決結果是14票贊成、12反對、2票棄權，那14張贊成票全部是建制派⋯⋯
Never Forget 87.
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Re: 大埔區議會通過 A47X 超快方案

由 AVD1 » 2016年5月14日 14:50:59 (p#2823359)

Weather Synchro on 2016年5月14日 14:27:29: 之前罵A47X繞大圈，都只是想龍運拉直走線（當然改開E41支線才是最好），沒想到結果竟是變成一站直上公路，這樣搞真的必死無疑。
友壇的討論甚至直指是「保皇黨」對泛民選區的懲罰，因為據指新方案表決結果是14票贊成、12反對、2票棄權，那14張贊成票全部是建制派⋯⋯

問題係巴士公司又會同班保皇黨癲埋一份，
我始終覺得呢條線遲早都會大執 [sosad] [sosad] [sosad]
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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iam56789
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Re: 大埔區議會通過 A47X 超快方案

由 iam56789 » 2016年5月14日 16:28:34 (p#2823364)

單靠大埔墟一個站既客量夠唔夠支持條線..
咁搞法一粒鐘一班都仲得
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Re: 大埔區議會通過 A47X 超快方案

由 我來自濟州 » 2016年5月14日 16:57:08 (p#2823365)

iam56789 on 2016年5月14日 16:28:34: 單靠大埔墟一個站既客量夠唔夠支持條線..
咁搞法一粒鐘一班都仲得

一粒鐘都唔得 [banghead]
北區又唔係冇A線, A47都唔係多客
唔通靠運頭塘, 新達, 汀角路, 烏蛟騰, 新屋家, 打鐵岃, 馬窩去機場客咩? #adore#
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Nelsonly
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Re: 大埔區議會通過 A47X 超快方案

由 Nelsonly » 2016年5月14日 22:35:30 (p#2823384)

與其話班禮義廉一干人等點解諗D咁既野出黎,我更有興趣知點解龍運會同意呢D擺明倒$落海既線
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Re: 大埔區議會通過 A47X 超快方案

由 ck38 » 2016年5月15日 00:57:34 (p#2823413)

FB8663@72 on 2016年5月14日 00:24:12:
Dennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnis on 2016年5月14日 00:15:32: 同 74D 鬥運凳 =O)

就咁睇呢個 post A47X 係連廣福都唔停 ?

無錯
暫時嘅方案的確係
1. 大埔墟站
2. 青馬收費廣場
3. 一號客運大樓
4. 二號客運大樓
5. 機場
:smile:

A47X 即使再快，都起碼跟74X咁行

如果停廣福，我都當佢同其他X線有轉乘，叫做用轉乘換慳資源
廣福都唔停，轉乘都做唔到
（唔好同我講用兜到嘔兼超疏車既71K做轉乘呀）
　
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Re: 大埔區議會通過 A47X 超快方案

由 FB8663@72 » 2016年5月15日 01:11:18 (p#2823422)

Nelsonly on 2016年5月14日 22:35:30: 與其話班禮義廉一干人等點解諗D咁既野出黎,我更有興趣知點解龍運會同意呢D擺明倒$落海既線

先前個方案俾人話太兜
於是會議當日巧合地運輸署、龍運同太和區區議員一同提出一個「點對點」方案
實行攬住一齊死
反正得新富一區有車其他區都係冇呢個服務
只係不論建制泛民議員都要承擔無 A 車呢個責任
但係運吉同龍運唔使俾人話兜又唔使俾人話山頭主義 :smile:

*個人意見 :smile:
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Re: 大埔區議會通過 A47X 超快方案

由 2110 » 2016年5月15日 01:13:31 (p#2823423)

攞左 5 部車資源 , 再慢慢傾重組
不過咁樣縮, 就可以 $30.9 -> $27.7
以後延長就可能要加價
.
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Re: 大埔區議會通過 A47X 超快方案

由 AVD1 » 2016年5月15日 16:20:31 (p#2823462)

FB8663@72 on 2016年5月15日 01:11:18:
Nelsonly on 2016年5月14日 22:35:30: 與其話班禮義廉一干人等點解諗D咁既野出黎,我更有興趣知點解龍運會同意呢D擺明倒$落海既線

先前個方案俾人話太兜
於是會議當日巧合地運輸署、龍運同太和區區議員一同提出一個「點對點」方案
實行攬住一齊死
反正得新富一區有車其他區都係冇呢個服務
只係不論建制泛民議員都要承擔無 A 車呢個責任
但係運吉同龍運唔使俾人話兜又唔使俾人話山頭主義 :smile:

*個人意見 :smile:

問題係條線搞成咁即係等如為開而開，
搞咁多野到頭黎都係方便唔到大埔居民，
得物冇所用，開黎都唔知有咩意思。
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Re: 大埔區議會通過 A47X 超快方案

由 AL23. » 2016年5月15日 17:43:26 (p#2823469)

其實A線係咪aim at私人屋苑客多過公共屋邨?
個人認為其實可以咁行...
大埔墟站 > 大埔墟新街市 > 寶鄉橋 > 大埔太和路 > 廣福街市 > 宏福苑 > 機場
大埔墟/廣福/大中客都食到, 又吾係用多好多時間, 亦冇同E41重疊
*個人意見 :wink:
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Re: 大埔區議會通過 A47X 超快方案

由 HF3204 » 2016年5月15日 20:50:03 (p#2823491)

Nelsonly on 2016年5月14日 22:35:30: 與其話班禮義廉一干人等點解諗D咁既野出黎,我更有興趣知點解龍運會同意呢D擺明倒$落海既線

任生講咗建制一係要泥個一係拉倒唔開
結果原方案得十票贊成過唔到
呢個方案就十四票贊成過到

條線十成十開咗要再執
又可以成功爭取 #good#
バスと電車で学校に通っていた。

僕はハローキティのことが好きじゃない。残念だ。
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