[棄機保鐵]西伯利亞鐵路K19次

[harrycsk(u#28142)]

見大家都上傳國外鐵路，弄到自己有些心動

上個月小弟坐了聞名遐邇的西伯利亞列車，由北京始發到莫斯科並取道西伯利亞鐵路，全程8961km，讓我不靠飛機由香港去到歐洲。

今次分享的主要是由北京(13/6上車)到伊爾庫茨克(16/6下車)的俄鐵K19次東方號列車。

廢話少說，去圖!

既然講明去程無機，梗係由紅磡出發


入正題，在北京停了數日，終於登上期待己久的列車K19次

K19次逢週六晚上11時由北京站出發。


對於這一趟特別的列車，不少坐其他車的人都拿出相機拍此牌


此列車是俄鐵品牌列車東方號，但今日只見一輛俄鐵標準配色的車 ，傳說中的紅色車底去了哪裡


車門，車內顯然很暗


俄製列車，床非常軟，很舒服


列車時刻表


在日間，床可摺起並收納成梳化


列車在中國段會掛上中國18型餐車(車廂內部相片)，車內不設冷氣


在列車做了中俄出入境後手續，全車乘客被要求下車，列車入庫換轉向架以在俄國寬軌(1520mm)行走 (用特衰特區護照順利入俄國)


換轉向架後，加了俄國餐車




大草原上奔馳


俄國餐車內部，很寧靜 (戰鬥民族沒去餐車用餐的癮 )


我跟朋友的食物


貝加爾湖


經過67小時後，我們在伊爾庫茨克下車，2日後再坐車去莫斯科! (居然不捨得下車 )


多謝收看

[AVD1(u#4985)]

我反而有興趣想知你由香港去到莫斯科呢段火車票究竟收費如何？

[harrycsk(u#28142)]

我反而有興趣想知你由香港去到莫斯科呢段火車票究竟收費如何？

香港去北京直通車硬臥$601
小弟於北京上車，伊爾庫茨克落車 RMB2256 =$2820 (在北京國際飯店國旅購買；車票票源充足，早1-2日買都可以)
再坐俄鐵43次三等臥鋪去莫斯科 RUB6654 =$1009 (無冷氣；2等4人廂房車票約$1800)
合計$4430

[S3V20(u#29003)]

個人認為K3次會順路D同快D到俄羅斯
同埋有得響二連浩特睇火車換轉向架

不過都想問下板友K3次同K19次嘅收費一唔一樣
用人仔定美金找數

[harrycsk(u#28142)]

個人認為K3次會順路D同快D到俄羅斯
同埋有得響二連浩特睇火車換轉向架

不過都想問下板友K3次同K19次嘅收費一唔一樣
用人仔定美金找數

選K19主要原因是同行朋友為內地人，經滿洲里直入俄國，免去辦蒙古過境簽的需要
結果有得睇國門，冇得睇換輪

無錯，K19比K3貴，是因為行走距離(K19係繞路到哈爾濱才向西北走 )
當時係即場用人民幣現金找數，不得用信用卡(好豪氣 )

btw聽其他中國旅客說如果巴結到乘務員的話可以品嘗到他們做的飯菜

[我來自濟州(u#7465)]

我以前都好想坐, 經蒙古過好似快滿州里差唔多1日?
不過單程都已經係香港直飛莫斯科既機票價,
其實都幾貴~

[harrycsk(u#28142)]

我以前都好想坐, 經蒙古過好似快滿州里差唔多1日?
不過單程都已經係香港直飛莫斯科既機票價,
其實都幾貴~

K3到伊爾庫茨克大概是3日2夜(週三11:22--週五15:49,當地時間) 後者是3日3夜
其實係國際聯運車較貴，如果坐中、俄的國內車，並坐大巴從滿州里過境的話可省逾 $1500!
係幾貴嫁，但坐車勝在可以有放空的機會，靜心欣賞沿途風光及文化的過渡，我認為沿途風景比目的地重要

[AVD1(u#4985)]

我以前都好想坐, 經蒙古過好似快滿州里差唔多1日?
不過單程都已經係香港直飛莫斯科既機票價,
其實都幾貴~

K3到伊爾庫茨克大概是3日2夜(週三11:22--週五15:49,當地時間) 後者是3日3夜
其實係國際聯運車較貴，如果坐中、俄的國內車，並坐大巴從滿州里過境的話可省逾 $1500!
係幾貴嫁，但坐車勝在可以有放空的機會，靜心欣賞沿途風光及文化的過渡，我認為沿途風景比目的地重要 [flowerface]

呢個我絕對認同。

其實小分而家身處楓葉國，向來都想坐火車由西岸溫哥華去東岸多倫多，
不過火車票真係貴過飛機多多，搞到咁多年黎都有點卻步 ……

我同意坐火車個優點就係可以一次過去哂咁多個地方，睇哂咁多風景呢下其實真係值回票價 ……

[harrycsk(u#28142)]

我以前都好想坐, 經蒙古過好似快滿州里差唔多1日?
不過單程都已經係香港直飛莫斯科既機票價,
其實都幾貴~

K3到伊爾庫茨克大概是3日2夜(週三11:22--週五15:49,當地時間) 後者是3日3夜
其實係國際聯運車較貴，如果坐中、俄的國內車，並坐大巴從滿州里過境的話可省逾 $1500!
係幾貴嫁，但坐車勝在可以有放空的機會，靜心欣賞沿途風光及文化的過渡，我認為沿途風景比目的地重要 [flowerface]

呢個我絕對認同。

其實小分而家身處楓葉國，向來都想坐火車由西岸溫哥華去東岸多倫多，
不過火車票真係貴過飛機多多，搞到咁多年黎都有點卻步 ……

我同意坐火車個優點就係可以一次過去哂咁多個地方，睇哂咁多風景呢下其實真係值回票價 ……

其實我望過下Canadian的車票票價，媲美K19全程票價 (RMB 3891)

[AVD1(u#4985)]

我以前都好想坐, 經蒙古過好似快滿州里差唔多1日?
不過單程都已經係香港直飛莫斯科既機票價,
其實都幾貴~

K3到伊爾庫茨克大概是3日2夜(週三11:22--週五15:49,當地時間) 後者是3日3夜
其實係國際聯運車較貴，如果坐中、俄的國內車，並坐大巴從滿州里過境的話可省逾 $1500!
係幾貴嫁，但坐車勝在可以有放空的機會，靜心欣賞沿途風光及文化的過渡，我認為沿途風景比目的地重要 [flowerface]

呢個我絕對認同。

其實小分而家身處楓葉國，向來都想坐火車由西岸溫哥華去東岸多倫多，
不過火車票真係貴過飛機多多，搞到咁多年黎都有點卻步 ……

我同意坐火車個優點就係可以一次過去哂咁多個地方，睇哂咁多風景呢下其實真係值回票價 ……

其實我望過下Canadian的車票票價，媲美K19全程票價 (RMB 3891)

收正價 o既情況下，起溫哥華坐火車去多倫多來回都要成接近 CAD $ 900，
雖然佢地有時係會做特價，但係點折都要成六舊水加紙以上 ……

相對之下坐飛機，AC 同埋 WS 最平六百蚊加紙內已經搞掂 ……

[harrycsk(u#28142)]

收正價 o既情況下，起溫哥華坐火車去多倫多來回都要成接近 CAD $ 900，
雖然佢地有時係會做特價，但係點折都要成六舊水加紙以上 ……

相對之下坐飛機，AC 同埋 WS 最平六百蚊加紙內已經搞掂 ……

果邊列車定位似乎真係唔同，不是為交通而是休閒，所以很貴
美加果面晨早就將火車廢左武功，大力發展汽車及航空

btw, my 100th post

[AVD1(u#4985)]

收正價 o既情況下，起溫哥華坐火車去多倫多來回都要成接近 CAD $ 900，
雖然佢地有時係會做特價，但係點折都要成六舊水加紙以上 ……

相對之下坐飛機，AC 同埋 WS 最平六百蚊加紙內已經搞掂 ……

果邊列車定位似乎真係唔同，不是為交通而是休閒，所以很貴
美加果面晨早就將火車廢左武功，大力發展汽車及航空

btw, my 100th post

[Wusha(u#36954)]

長途巴士都唔係好，如果唔係灰狗都唔需要搞成咁，
始終美加版圖太大，坐飛機真係方便得很 ……