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M-Train全數退役+RV 2020 列車(鐵路願景) https://www.hkbf.org/t669108.htm?style=2 |
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發表人: | aaa839 [ 2015年5月26日 21:05:59 ] |
文章主題 : | M-Train全數退役+RV 2020 列車(鐵路願景) |
我們的港龜鐵就係琴日開記左記招公佈截標C-6014 將現時M-Train第一批次CM-Stock,第二批次,CT-Stock,第三批次I-Stock(三菱RCT-Chopper) 最新更新(22/7/2015): 龜鐵公佈招標結果 總數78列93列全部退役(即係所有由1979至1994年購入的英國車冇得留低),一卡捐贈俾特區衰政府(大埔鐵路公園), 15列第四批次+第五批次會翻新為RV 2020 中標車廠為中車青島四方#adore# (注:四方同川重一向有合作關係,今次川重會唔會加隻腳落去就 ) 總數93列 共60憶,約800萬一列與K-Train同價 原預計70憶78列 融入RV2020原素 不過設計好肉酸 樓底已經矮,再咁整係唔開胃 膠帶扶手個人極討厭,現時唯一全車用膠帶做扶手吊環只得輕鐵第4期列車1128/1124 試完輕鐵個隻,我好反感膠帶扶手,.一來難捉住,二來括手,好痛... 隨非佢另外做好啲收口位,唔係的用番吊環算啦 網絡消息就話有4間廠有份入標, 隱藏文字 本部份只供會員瀏覽 不過今次由於鄰近國家適逢車廠合併,其兩間公司都冇入到標書 官方就話如果依四間廠都唔岩心水就唯有連埋78列再翻新 但當然係戴頭盔講法 但係有個問題,M-Train雖然未殘到好似MLR咁應該神早退役,個陣都算穩陣 不過架車壽命設計係40年,由1979年生產批次開始計換車岩岩2019年就40年 個陣會唔會行行下頂唔順,水晶球問題 況且M-TRAIN真係學London Tube的1976 Stock咁行足46年甚至A60/62 STOCK50年先退的話 唔知會唔會有問題.而且M-TRAIN的Parts越來越難搵, 列車退役後只有一卡會捐贈去大埔鐵路博物館公園 雖然M-Train係代表住當時英國人帶俾香港的地下鐵路 但此終要有退落來嘅一日,雖然我自己本人都唔希望見到佢退... 回顧翻M-Train以前同依家都已經改過好多野 例:Cam-Sharft->GEC GTO-Chopper I-Stock唯一10抽RCT-Chopper DEMO 附件: M-Train廠商Metro Cammell England 歷史圖表 唔好再寫MCW,人地巴士部唔識做地鐵 用巴士公司做鐵路,祖國嘅例子得一個,PACER/Sprinter Class 155,141,142, 由Leyland Bus+BREL Derby(現為Bombardier的廠房) http://en.wikipedia.org/wiki/Leyland_National 當然仲有其他 British RailBus http://en.wikipedia.org/wiki/British_Ra ... _railbuses Pacer METRO-CAMMELL 歷史關係圖 http://metcam.co.uk.nstempintl.com/famtree.htm M-Train (白頭)購買合同資料 http://metcam.co.uk.nstempintl.com/mtrbus.htm M-Train圖片 當年仍在Washwood Heath,Birmingham 伯明翰 廠房圖片 下面兩圖都係Mockup 此圖位置係當時香港地鐵列車於(紐卡素地鐵/列車測試中心)Tyne and Wear Metro Test Centre 做緊動態測試 紐卡素列車測試中心簡介 http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=1981 順帶一提紐卡素列車測試中心即係依家嘅部份成為史提芬斯鐵路博物館 http://www.twmuseums.org.uk/stephenson.html 其實當年係所有METRO Cammell 所製造以至將來嘅海外訂單列車都會來依到做測試, 測試中心配備DC 1500,AC 25000 overhead equipment. 當時正因為做俾香港嘅列車嘅尺吋比起英國任何一款列車都要大 所以Test Center係另外係舊時用來做礦場運輸路軌(wagonway)上開設一條新的測試線俾香港嘅Metro-Cammell 列車 即係依家的史提芬斯鐵路博物館 (Stephenson Railway Museum). 所以白頭同黃頭當年運來香港之前都曾係依到做過測試 https://en.wikipedia.org/wiki/Tyne_and_ ... est_Centre 話說當年GEC-Alsthom翻新MLR時係同九鐵傾過買番個三卡E44 Metro Cammell KCR Rolling Stock /黃頭 番去英國 (可能做展覽甚至拿來做其他鐵路Solution都唔出奇,因為當年白頭都係俾GEC-歐士堂咁樣拿來比外國買家做參考) 不過我地呀九鐵就拒絕人地,結果堆車就依家放左係火炭車廠封塵.... 依家堆車就可用嘅Parts已經拆曬,亦都唔識自己行 (當然要搵Parts都唔係完全冇可能,祖國堆Class 313-317或當時BREL 1972 EMU design嘅會幫到手,不過價錢就 ) 主要係Traction,GEC TAP Changer同部份車底機件.AWS訊號零件,等 黃頭同白頭都係代表住當時香港嘅鐵路發展 首條地下鐵路同首次電氣化火車 個人意見 運翻老家英國去俾專人打理,都好過放去依個"蚊型"公園日曬雨淋.... 運番去之前至少將一卡m-train還原番白頭車頭同原裝啡黃色內裝,黑色波波扶手,超滑木製但鋼面椅, 不過可能會有啲困難,因為當年翻新時係冇一卡白頭好似E44咁有得留低原裝,全部翻新曬,仲可唔可以仿製都成問題 但係運翻又會有另一個大難題,就係架車尺吋太大 ,運左翻去之後邊間鐵路博物館放得入同收留到佢地.... 係人地正線上運行就唔可能(尺吋問題)唔係就會好似搵電鑽塞耳仔咁 部份圖片來源出自網絡或其他網站 |
發表人: | MM@! [ 2015年5月26日 21:13:46 ] |
文章主題 : | Re: M-Train退役+RV 2020 列車(鐵路願景) |
呢批車仲稔跟分 2018 - 2022 年嚟香港,真係慢收慢有 |
發表人: | aaa839 [ 2015年5月26日 21:18:38 ] |
文章主題 : | Re: M-Train退役+RV 2020 列車(鐵路願景) |
水晶球,m-train頂到幾耐冇人知... 批次數量多,如果又批俾鄰近國家做又有花生 |
發表人: | 1318 [ 2015年5月26日 21:21:34 ] |
文章主題 : | Re: M-Train退役+RV 2020 列車(鐵路願景) |
補充: 1 LU A stock 1961-2012 2 Pacer有一堆:class 140-144 |
發表人: | ATR300,ATE1 KX 675~~~~ [ 2015年5月26日 22:47:52 ] |
文章主題 : | Re: M-Train退役+RV 2020 列車(鐵路願景) |
應該只有1123用藍色膠帶扶手? |
發表人: | aaa839 [ 2015年5月26日 22:51:28 ] |
文章主題 : | Re: M-Train退役+RV 2020 列車(鐵路願景) |
我自已連車箱號碼都唔記得,係得一千零一架係 |
發表人: | 情侶檔 [ 2015年5月27日 04:58:32 ] |
文章主題 : | Re: M-Train退役+RV 2020 列車(鐵路願景) |
應該唔止 Leyland National 呀? http://en.wikipedia.org/wiki/British_Ra ... _railbuses |
發表人: | 中車青島四方 [ 2015年5月27日 17:04:45 ] |
文章主題 : | Re: M-Train退役+RV 2020 列車(鐵路願景) |
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發表人: | Leo113 [ 2015年5月27日 17:54:41 ] |
文章主題 : | Re: M-Train退役+RV 2020 列車(鐵路願景) |
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發表人: | 掟上今日子的備忘錄 [ 2015年5月28日 14:24:35 ] |
文章主題 : | Re: M-Train退役+RV 2020 列車(鐵路願景) |
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發表人: | 中車青島四方 [ 2015年5月29日 00:11:23 ] |
文章主題 : | Re: M-Train退役+RV 2020 列車(鐵路願景) |
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發表人: | ST 2250 [ 2015年6月2日 13:15:51 ] |
文章主題 : | Re: M-Train退役+RV 2020 列車(鐵路願景) |
Interesting photos. How the MTR rolling stock has come a long way after all these years. |
發表人: | Adrian118 [ 2015年6月8日 17:18:49 ] |
文章主題 : | Re: M-Train退役+RV 2020 列車(鐵路願景) |
其實15抽 M-Train 翻新我真係想佢保留頭幅,佢個隻類 C-Train 真係好核突 |
發表人: | aaa839 [ 2015年6月14日 02:12:56 ] |
文章主題 : | Re: M-Train退役+RV 2020 列車(鐵路願景) |
我絕對同意,佢依個車頭真係好重口味,係自c-train以來開始冇一架車唔重口味 反而以前由機場鐵路LAR-Train,白頭=>翻新M-Train,K-Train,LAR,K-Train個車頭 由英國Design Triangle設計 都好過依家個堆唔知點嘅樣.... 其實80年代末~90年代頭輕鐵第一期的COMENG都曾經有劃時代的設計,依家睇番係極Cyber Feel,假若做成真車的話 圖要稍後提供,因為等緊本COMENG History Volume 5 本書到港 |
發表人: | 93A_S3~* [ 2015年6月15日 16:48:37 ] |
文章主題 : | Re: M-Train退役+RV 2020 列車(鐵路願景) |
圖中的列車模擬圖唔係南港島線列車泥喎, 想問一下係Mstock翻新後的模擬圖? 還是招標中的新列車的模擬圖? (定還是將來外觀會大統一呢..... ) |
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