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2014 東區 RDP

(t#602575)

未來規劃．綜合討論

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<MAX
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Re: 2014 東區 RDP

由 <MAX » 2014年3月4日 22:38:40 (p#2626627)

MB452.PR6020 on 2014年3月4日 01:09:08:
<MAX on 2014年3月4日 00:36:36: 5、5X 終於唔需要再頂死帆船街果個彎位⋯⋯ :smile:

81 提升吸引力係好事，做到筲箕灣版 8X 落北角、炮台山，不過其實西灣河出東區走廊的話更加可以唔洗受 2、2A、77、99 氣，因為下繁根本上唔到車⋯⋯有時會係英皇道就迫住搭 102 、106。不過價錢 5 蚊，計埋等車時間既話，係北角搭 82、85 車海好似有著數？ [banghead]
（好似亦係第一次由正規路線用南安里上東區走廊？）

81 咁改法，我個人覺得係似係幫 8X 19 清客 ...
主觀上我係好 like 呢個建議既（仲可以搭 Dart 飛東廊，正）

南安里個頭上東廊，606X 你計唔計？

好耐無見喇 MB。 #hehe#

我都讚成 81 上東區走廊，5 蚊對於搭開 102 / 106 既人就應該覺得抵左快左，的確清到 8X / 19 既客，但搭 82 / 85 既人可能有少少卻步。（當然，2 蚊客除外。）
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RE1317.ChLoe~*
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Re: 2014 東區 RDP

由 RE1317.ChLoe~* » 2014年3月4日 23:02:42 (p#2626646)

HF3204 on 2014年3月3日 23:56:03: http://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/common/committee_meetings_doc/ttc/2014/e_ttc_2014_010_tc.pdf

2. 15B 山頂方向/914來回方向改行怡和街
德政

3. 914X
* 914X 延長冇反對，但唔該照行欽州街出

8. 取消 689R
唔覺得呢條線要去到必死既地步

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Re: 2014 東區 RDP

由 我來自濟州 » 2014年3月4日 23:07:37 (p#2626650)

AVBW59_MP7601 on 2014年3月4日 22:35:20:
§※寂寞之子※§ on 2014年3月4日 21:23:34:
ck38 on 2014年3月4日 01:20:15:
§※寂寞之子※§ on 2014年3月4日 01:13:35: 我曾經建議621夾302回程, 客量上應該會好睇好多,
不過真係延長左唔少,

但141 ban機會大, 陣係做九龍灣, 客量會低好多, 除係你靠紅隧口..
觀塘得返條619, 平時619爆641都可以幫拖, 兼夾641真係快D..

141不停紅隧口

其實621行埋將軍澳道上順秀，應該都多唔少客
夾302又真係遠好多

唔係紅隧口靠而家陣係九龍灣既客唔掂架喎 :shock:
雖然德朗邨仲未入哂伙, 但尤其係早繁九龍方向, 下繁港島方向冇左成大堆觀塘客隨時變頹線...

621上順利, 我個人覺得同慈雲山唔爭太遠,
不如幫下真係冇直車既地方先,
最重要係其實我想知而家做621下繁既車務調動係點?
如果要短時間私做其他線既咁拉長621就比較難.


所有下繁做 621 既九巴車做完 621 就立即翻廠
仲有其中一部蛇車下繁唔使做 621
不過始終車務調動係為路線定線服務，而並非相反，我覺得呢度唔需要捻太多

咁計既話我覺得延長至慈北也未嘗不可 :roll:
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Dippy
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Re: 2014 東區 RDP

由 Dippy » 2014年3月5日 00:05:49 (p#2626667)

RE1317.ChLoe~* on 2014年3月4日 23:02:42:
HF3204 on 2014年3月3日 23:56:03: http://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/common/committee_meetings_doc/ttc/2014/e_ttc_2014_010_tc.pdf

2. 15B 山頂方向/914來回方向改行怡和街
德政

3. 914X
* 914X 延長冇反對，但唔該照行欽州街出

8. 取消 689R
唔覺得呢條線要去到必死既地步


914行欽洲街同八文已經夠哂浪費時間同趕客
比條生路填海區行下啦
根本要救914系唯有放棄部分客源

反而個人覺得應該914X併入新914P
開07：18-08：18，每20分一班，去西灣河收11蚊
914正線繁時減到20分一班

同埋唔轉定點，入怡和街都無用
根本無人知幾時有車
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ericleung_HU7872
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Re: 2014 東區 RDP

由 ericleung_HU7872 » 2014年3月5日 17:24:58 (p#2626786)

641改141簡直變態, 完全唔做牛頭角觀塘, 一來唔夠客, 二來影響太多人, 唔通叫人坐619P ?
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愛車 : HU7872, WA9180
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Dippy
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Re: 2014 東區 RDP

由 Dippy » 2014年3月5日 18:03:59 (p#2626804)

ericleung_HU7872 on 2014年3月5日 17:24:58: 641改141簡直變態, 完全唔做牛頭角觀塘, 一來唔夠客, 二來影響太多人, 唔通叫人坐619P ?

141對啟麗來說係快過641

應該用621資源開回程619P，兜完厲鬼就上山跟619X番四順
觀市就抽101資源比601P，601P跟914X行灣北直接上廊
長遠用111，101X，141，601P瓜分左條101佢
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AVBW59_MP7601
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Re: 2014 東區 RDP

由 AVBW59_MP7601 » 2014年3月5日 19:40:12 (p#2626899)

Dippy on 2014年3月5日 18:03:59:
ericleung_HU7872 on 2014年3月5日 17:24:58: 641改141簡直變態, 完全唔做牛頭角觀塘, 一來唔夠客, 二來影響太多人, 唔通叫人坐619P ?

141對啟麗來說係快過641

應該用621資源開回程619P，兜完厲鬼就上山跟619X番四順
觀市就抽101資源比601P，601P跟914X行灣北直接上廊
長遠用111，101X，141，601P瓜分左條101佢


牛頭角, 九龍灣站搭乜
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11D 40 101 219X 601 619 621
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Re: 2014 東區 RDP

由 Dippy » 2014年3月5日 19:52:20 (p#2626907)

淘大坐619，牛頭角站坐101X，141
或者將111延長至牛頭角（跟6D）
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Re: 2014 東區 RDP

由 AVBW59_MP7601 » 2014年3月5日 20:22:29 (p#2626918)

Dippy on 2014年3月5日 19:52:20: 淘大坐619，牛頭角站坐101X，141
或者將111延長至牛頭角（跟6D）


141 鬼經牛頭角咩...
619 下繁中環一帶去牛頭角真係好慢... 101 比佢快唔少
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Re: 2014 東區 RDP

由 Dippy » 2014年3月5日 20:36:32 (p#2626921)

AVBW59_MP7601 on 2014年3月5日 20:22:29:
Dippy on 2014年3月5日 19:52:20: 淘大坐619，牛頭角站坐101X，141
或者將111延長至牛頭角（跟6D）


141 鬼經牛頭角咩...
619 下繁中環一帶去牛頭角真係好慢... 101 比佢快唔少


我心目中條141想咁: 觀塘<>牛頭角<>工貿區<>啟麗<>啟德<>東九廊<>紅隧<>原141走線
即係類似以前既141, 只係唔經機隧, 改行啟德
619係慢, 但101都唔見得快
可以考慮141早上西行, 晚上東行經淘大, 早上東行, 晚上西行經工貿區
否則拉111已經係最好, 呢個要睇佢哋想有快車定係要全日總站車
講真, 有條619係度, 落行政指令都無問題
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Re: 2014 東區 RDP

由 ck38 » 2014年3月5日 23:03:32 (p#2626969)

§※寂寞之子※§ on 2014年3月4日 01:13:35: 但141 ban機會大, 陣係做九龍灣, 客量會低好多, 除係你靠紅隧口..
觀塘得返條619, 平時619爆641都可以幫拖, 兼夾641真係快D..

今日再睇多次621/141個建議
641係改行紅隧變141
141可以話係補返641九龍灣段（及平日下繁621麗港城）
但係641觀塘段呢？文中完全無提及
　
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Re: 2014 東區 RDP

由 我來自濟州 » 2014年3月5日 23:20:35 (p#2626973)

ck38 on 2014年3月5日 23:03:32:
§※寂寞之子※§ on 2014年3月4日 01:13:35: 但141 ban機會大, 陣係做九龍灣, 客量會低好多, 除係你靠紅隧口..
觀塘得返條619, 平時619爆641都可以幫拖, 兼夾641真係快D..

今日再睇多次621/141個建議
641係改行紅隧變141
141可以話係補返641九龍灣段（及平日下繁621麗港城）
但係641觀塘段呢？文中完全無提及

無, 擺到明焗你搭101,601,619..
601繁時長爆就眾所周知,
觀塘去灣中D人通常都搭東隧車多過紅隧車, 所以應該唔太多人過101
不過就算我推算錯誤, 101本身已經飽和, 再推多堆客紅磡灣仔上車就好困難!!
619 唔會好得過601好多, 其實計落真係有問題~

641早繁可以企門口, 估計有唔少都係牛頭角觀塘客, 冇理由咁cut...
啟德兩條邨入哂伙比盡都冇咁多客.
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Re: 2014 東區 RDP

由 ck38 » 2014年3月6日 23:32:19 (p#2627299)

§※寂寞之子※§ on 2014年3月5日 23:20:35:
ck38 on 2014年3月5日 23:03:32:
§※寂寞之子※§ on 2014年3月4日 01:13:35: 但141 ban機會大, 陣係做九龍灣, 客量會低好多, 除係你靠紅隧口..
觀塘得返條619, 平時619爆641都可以幫拖, 兼夾641真係快D..

今日再睇多次621/141個建議
641係改行紅隧變141
141可以話係補返641九龍灣段（及平日下繁621麗港城）
但係641觀塘段呢？文中完全無提及

無, 擺到明焗你搭101,601,619..
601繁時長爆就眾所周知,
觀塘去灣中D人通常都搭東隧車多過紅隧車, 所以應該唔太多人過101
不過就算我推算錯誤, 101本身已經飽和, 再推多堆客紅磡灣仔上車就好困難!!
619 唔會好得過601好多, 其實計落真係有問題~

641早繁可以企門口, 估計有唔少都係牛頭角觀塘客, 冇理由咁cut...
啟德兩條邨入哂伙比盡都冇咁多客.

如果我無理解錯
141總站係九企（即係齋做啟晴+九龍灣），平日下繁則去埋麗港城
喂，齋做九龍灣夠客咩？定係佢打算25min一班？
　
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Re: 2014 東區 RDP

由 AVD1 » 2014年3月7日 17:50:27 (p#2627486)

RE1317.ChLoe~* on 2014年3月4日 23:02:42:
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唔覺得呢條線要去到必死既地步


698R 對於城巴黎講最慘係冇西貢線可以玩,
下下入到黃石就要吉車出返將軍澳,
去到下晝又要搵架車入去 ......

我覺得如果 698R 比左新巴做對於佢地黎講可能會好少少 ~
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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Re: 2014 東區 RDP

由 int[] » 2014年3月11日 22:26:08 (p#2629052)

AVD1 on 2014年3月7日 17:50:27: 我覺得如果 698R 比左新巴做對於佢地黎講可能會好少少 ~

但792未至於大鑊到要救火車長期stand by
當然, 如果你西貢係包埋TKO就另計, 但同以前跑完698R跑619有乜分别呢?
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