建議削減屯門公路轉車站途經班次數目

由小可愛智智 » 2017年1月23日 09:54:51 (p#2851270)

屯門公路轉車站已經飽和，我建議將部分不必要的路線離開轉車站，包括以下路線：
960P 960S 961P 962 962A 962S（因為已經有960 961 962P服務）

另外，60X亦可考慮撤出轉車站，以達致陰乾的效果，條件是削減班次以供63X增加班次至非繁忙時間最少15分鐘一班。

由 lla031463 » 2017年1月30日 13:49:43 (p#2851929)

睇黎你應該唔知960同961朝早係有幾爆，960系列係紓緩960係轉車站上唔到乘客，而且系列路線可達至點對點。可以直達港島核心地區。
而且60X全日幾乎爆滿，再削減班次就⋯而且63x比60x貴，不可行

我覺得962P都應該「飛」屯轉。
都是晨早特快線，962A如果不停，962P又為何要照停？
反正早繁青山灣至小欖有962／962S，沒有轉乘價值可言。

由小可愛智智 » 2017年2月1日 16:35:29 (p#2852050)

Weather Synchro on 2017年1月30日 23:55:53: 我覺得962P都應該「飛」屯轉。
都是晨早特快線，962A如果不停，962P又為何要照停？
反正早繁青山灣至小欖有962／962S，沒有轉乘價值可言。

用來搶960/961客

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