93K改往尖東麼地道, 有無得諗?

由 ck38 » 2017年5月21日 22:20:11 (p#2861260)

寶林--尖東麼地道

寶林開, 經寶達, 九龍灣宏照道, 土瓜灣下路, 尖東 (大致係98C+297+796X路線)
尖東開, 經土瓜灣上路, 新蒲崗, 九龍灣宏照道, 寶達 (大致係5A+297+98C路線)

如果咁樣入尖沙咀, 收唔收貨?

未有考慮點樣補返上路往返油麻地
其實係咪唔多人搭? 用現有轉乘取代得唔得?

由 HF3204 » 2017年5月21日 22:56:57 (p#2861265)

重以為跟9仔行完亞皆老街滙豐轉番入彌敦道入尖咀
OP咁行已經唔係 93K

98P 全日，九龍灣都重可以停 (用啟祥道入隧道上埋東九龍走廊)
不過入埋土瓜灣就真係晒氣

由 Bear2010 » 2017年5月22日 13:45:41 (p#2861294)

學796C咁搞分段收費食去九龍城至觀塘堆客會唔會更好

由 ck38 » 2017年5月22日 22:43:32 (p#2861336)

HF3204 on 2017年5月21日 22:56:57: 重以為跟9仔行完亞皆老街滙豐轉番入彌敦道入尖咀
OP咁行已經唔係 93K

98P 全日，九龍灣都重可以停 (用啟祥道入隧道上埋東九龍走廊)
不過入埋土瓜灣就真係晒氣

如果跟9行入彌敦道, 某程度上咪同95重疊? (我指重點客源寶林路至旺角佐敦)
咁樣延長95咪得囉

而且成個紅土唔經既話, 會比較多人受影響
我亦估計有關方面應該唔會考慮98P全日 (或者跟98D咁樣行)

在平衡各方面, 固以類似796X走線咁樣入尖沙咀
重點做返寶林路<>九龍灣<>土瓜灣<>尖東

由 HF3204 » 2017年5月23日 06:10:55 (p#2861384)

ck38 on 2017年5月22日 22:43:32:
在平衡各方面, 固以類似796X走線咁樣入尖沙咀
重點做返寶林路<>九龍灣<>土瓜灣<>尖東

796X 跳過晒觀塘道同九龍灣工業區喎
不過觀塘道有 215X 14X ，93K 落埋去做咩

老九睇嚟想 93K 做埋九龍灣
不過入埋去既話，將軍澳嗰班就更加唔洗搭 :roll:

我諗可以開番兩繁 293P 改入尖咀已經算好嘢

由 ck38 » 2017年5月23日 20:05:58 (p#2861401)

HF3204 on 2017年5月23日 06:10:55:
ck38 on 2017年5月22日 22:43:32: 在平衡各方面, 固以類似796X走線咁樣入尖沙咀
重點做返寶林路<>九龍灣<>土瓜灣<>尖東

796X 跳過晒觀塘道同九龍灣工業區喎
不過觀塘道有 215X 14X ，93K 落埋去做咩

老九睇嚟想 93K 做埋九龍灣
不過入埋去既話，將軍澳嗰班就更加唔洗搭
我諗可以開番兩繁 293P 改入尖咀已經算好嘢