又斷斷續續整咗差唔多四個月

由 Naphthalene » 2016年5月9日 23:38:42 (p#2822935)

KV 5952 on 2016年1月16日 11:33:03: 右面A柱果塊細玻璃，坐上司機位無論坐得幾前幾後都好都會睇到既
(除非你同我講可以左右較啦)
而呢架車就遮哂咁滯
照睇應該係比例上整錯而唔係視覺上錯覺

... or is it? Let's go 8-10 inches forward or so:

另加最新進度：

由 051039 » 2016年5月9日 23:49:11 (p#2822936)

呢個角度好，望得哂全個Mon之餘仍然望到右邊排掣同上面個cctv
BTW唔講唔講原來都出左咁耐
不過就有可能令到4：3 Mon用家係呢個normal view睇唔到右鏡

由 3M_K230UB » 2016年5月10日 09:29:38 (p#2822982)

051039 on 2016年5月9日 23:49:11: 呢個角度好，望得哂全個Mon之餘仍然望到右邊排掣同上面個cctv
BTW唔講唔講原來都出左咁耐
不過就有可能令到4：3 Mon用家係呢個normal view睇唔到右鏡

我反而覺得真車塊鏡應該冇咁後
佢應該係係個窗框旁邊
而家呢個normal view係4:3一定會睇唔到右鏡
利申: 4:3用家

另外有個問題個人覺得要執執,就係個brake係條片都仲係跣跣地
落果下都仲係好似dup唔停架車咁

由 051039 » 2016年5月10日 11:05:10 (p#2822993)

3M_K230UB on 2016年5月10日 09:29:38:
051039 on 2016年5月9日 23:49:11: 呢個角度好，望得哂全個Mon之餘仍然望到右邊排掣同上面個cctv
BTW唔講唔講原來都出左咁耐
不過就有可能令到4：3 Mon用家係呢個normal view睇唔到右鏡

我反而覺得真車塊鏡應該冇咁後
佢應該係係個窗框旁邊
而家呢個normal view係4:3一定會睇唔到右鏡
利申: 4:3用家

另外有個問題個人覺得要執執,就係個brake係條片都仲係跣跣地
落果下都仲係好似dup唔停架車咁

以我估計，塊鏡本身偏後，再加上佢而家個視角應該有70（一般50-55），所以將呢個情況放大
Break問題可能因為佢地個ABS太敏感

由 mf3204 » 2016年5月10日 20:27:07 (p#2823029)

睇黎MMC ZF 版已經執到7788，但係依家Voith 個部個tune 唔太真實，最近搭多左Voith ATENU 發覺平路低轉小小，車長之後再dum 大油部車會好敏感咁拖低一個波，但係依家嗰個tune 平路拖波反應好慢，要勁低轉先肯拖低一個波，攪到部車笠曬，仲有Voith 把聲唔太似，未知會否改善？

由 HT2693 » 2016年5月10日 21:04:05 (p#2823034)

好奇一問,
踩完brake唔鬆
一踩油扯高轉個bug有無進展?
我覺得呢個bug同突然死火個bug有關係
因為踩死brake再踩油(自動扯高轉)循環幾次就差唔多死火

World of Truck · 由 RW5779@234X » 2016年5月10日 21:36:46 (p#2823038)

mf3204 on 2016年5月10日 20:27:07: 睇黎MMC ZF 版已經執到7788，但係依家Voith 個部個tune 唔太真實，最近搭多左Voith ATENU 發覺平路低轉小小，車長之後再dum 大油部車會好敏感咁拖低一個波，但係依家嗰個tune 平路拖波反應好慢，要勁低轉先肯拖低一個波，攪到部車笠曬，仲有Voith 把聲唔太似，未知會否改善？

啲師傅點樣谷低一個波係要少少技巧
特燈收一收油等佢冇咁好去再一下踩到底
個波箱知道架車要去啦就會有反應
呢個function起第一版已經有（我試過）

不過你話V箱車太唔好去，我反而覺得V箱車太好去
小弟改左個Tune再試都係太好去
但呢個意見可以無視，因為小弟真係勁少坐 V箱AEC [banghead]

HT2693 on 2016年5月10日 21:04:05: 好奇一問,
踩完brake唔鬆
一踩油扯高轉個bug有無進展?
我覺得呢個bug同突然死火個bug有關係
因為踩死brake再踩油(自動扯高轉)循環幾次就差唔多死火

死火問題MB兄解過
p2811410.htm#p2811410

由 WRL~D344 » 2016年5月11日 23:38:29 (p#2823148)

RW5779@234X on 2016年5月10日 21:36:46:
mf3204 on 2016年5月10日 20:27:07: 睇黎MMC ZF 版已經執到7788，但係依家Voith 個部個tune 唔太真實，最近搭多左Voith ATENU 發覺平路低轉小小，車長之後再dum 大油部車會好敏感咁拖低一個波，但係依家嗰個tune 平路拖波反應好慢，要勁低轉先肯拖低一個波，攪到部車笠曬，仲有Voith 把聲唔太似，未知會否改善？

啲師傅點樣谷低一個波係要少少技巧
特燈收一收油等佢冇咁好去再一下踩到底
個波箱知道架車要去啦就會有反應
呢個function起第一版已經有（我試過）

不過你話V箱車太唔好去，我反而覺得V箱車太好去
小弟改左個Tune再試都係太好去
但呢個意見可以無視，因為小弟真係勁少坐 V箱AEC

HT2693 on 2016年5月10日 21:04:05: 好奇一問,
踩完brake唔鬆
一踩油扯高轉個bug有無進展?
我覺得呢個bug同突然死火個bug有關係
因為踩死brake再踩油(自動扯高轉)循環幾次就差唔多死火

死火問題MB兄解過
p2811410.htm#p2811410

或者呢個早落波功能係有, 但真實感可以改善一下

V箱ATENU真車落波好"暴力"
唔知呢挺係咪Turbo Lag, 但就好似AMN落波咁
中間有個比較長既空段, 會聽到引擎類似空轉咁扯一扯高轉先落左波
反應亦唔夠敏捷, 真車鬆一鬆油門再dum落地板油係可以落得幾早下

另外V箱ATENU都有兩款唔同既波箱setting, 唔知樓主有無打算整埋高轉版?
成批ATENU511-523同埋後期部份舊頭都有幾部係用呢隻setting
呢堆車除左加速時每個波段都去得比較高轉外, 落波反應亦比正常既V箱ATENU更敏感。

由 Naphthalene » 2016年5月14日 19:05:08 (p#2823374)

迫力嗰度如果你有留意錶板盞吹梳燈嘅話，佢係由頭到尾都無熄過嘅，基本上已經極少再跣，你比較返現有一月嗰個version佢係不停開閂個吹梳之餘重會見住架車前後前後咁chok (如果你有開driver's head moves呢個功能嘅話。而我由始至終都無閂過呢個功能。)

至於V箱高轉版同低轉版我可以分開整，但我只可以將其中一個當係隱藏file出埋再由player自己揀，因為我無可能預計邊幾部或者邊批會用邊隻tune，甚至呢，啲program可以隨時轉，個背後原因同邊部車用邊款軨蓋完全一樣。而拖波呢個bug我有辦法執執 :mrgreen: