(t#721217)
板主: 葵芳站總站站務助理員
由 Qazwsaedx » 2018年6月5日 07:01:10 (p#2885409)
由 hadboy5 » 2018年6月5日 09:23:14 (p#2885413)
由 Qazwsaedx » 2018年6月5日 12:40:51 (p#2885425)
由 Dennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnis » 2018年6月5日 12:49:28 (p#2885426)
由 Qazwsaedx » 2018年6月5日 12:50:47 (p#2885427)
由 Dennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnis » 2018年6月5日 12:56:10 (p#2885428)
由 ~ 馬 鞍 山 礦 工 ~ » 2018年6月5日 21:00:25 (p#2885453)
由 どれみ x HE423 » 2018年6月5日 23:10:51 (p#2885514)
Qazwsaedx on 2018年6月5日 07:01:10: 我認為應該要做到以下幾點
1.聘請新司機,改善服務
2.加快淘汰舊有非空調巴士,多購入空調巴士,扭轉「中巴落後」呢個形象
3.同城巴打好關係
4.顔潔齡退居二線
係2呢方面,我認為可引入大型空調巴士,如九巴的AN,可行5字頭冷氣線、7字頭東廊線
同時引入12米雙層空調巴士,主力行101、102等
仲有10.5左右嘅短雙
由 Qazwsaedx » 2018年6月6日 17:48:26 (p#2885552)
どれみ x HE423 on 2018年6月5日 23:10:51:Qazwsaedx on 2018年6月5日 07:01:10: 我認為應該要做到以下幾點
1.聘請新司機,改善服務
2.加快淘汰舊有非空調巴士,多購入空調巴士,扭轉「中巴落後」呢個形象
3.同城巴打好關係
4.顔潔齡退居二線
係2呢方面,我認為可引入大型空調巴士,如九巴的AN,可行5字頭冷氣線、7字頭東廊線
同時引入12米雙層空調巴士,主力行101、102等
仲有10.5左右嘅短雙
歷史從來沒有如果
80年代顏氏家族為抗衡敵意收購,搞到顏家元氣大傷
再加上97主權移交,港島綫通車等不明朗因素
中巴已經開始減少投資喺巴士業務上,重心發展房地產
後來勞資雙方就退休金的談判破裂,司機多次發動罷駛
政府決定收回26條線既專營權公開招標,先導致93年Network 26既出現
呢個時候既中巴,基本上係抱住"做一日和尚敲一日鐘"既心態去做
1. 未有N26之前,中巴已因為多次勞資糾紛而導致罷駛
呢個可不是你單靠請新司機就可以改善到
2. 踏入90年代,中巴已開始將載客量唔夠100既巴士(eg. XF, LX)退役
不過喺整個中巴車隊中,熱狗係佔超過一半 (ML,DL,LV,LF,SF,etc.)
而且當時冷馬車資係比熱狗貴,普羅大眾仍希望有較平既熱狗坐
即使係對岸既九巴,喺冷馬陸續出牌時都仲係有新熱狗出(ES龍,開龍,密龍,老虎豪)
講真,若非當年罷駛,政府批准城仔開辦3條空調屋邨線的話,中巴係未必會入冷氣巴士
由 魔法先生 Super Bus » 2018年6月18日 12:01:05 (p#2886587)
現在的時間是 2024年12月12日 01:29:26
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